[实用新型]一种静音型柴油发电机组的机箱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种静音型柴油发电机组的机箱结构。

背景技术

柴油发电机在工作时会产生大量的热量。若散热不及时会使柴油发电机的温度过高，将会影响其正常工作。正常的通风冷却是保证柴油发电机输出额定功率的必要因素。虽然现在的柴油发电机都配备了散热器，但是要保证柴油发电机在天气炎热的环境下持久的正常工作，需要配备大功率的散热器，而这种大功率的散热器在寒冷的冬天又很浪费，而且要占用较大的空间。因此要在相对密闭的空间里，处理好内室通风，才能确保柴油发电机组的正常运行。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种静音型柴油发电机组的机箱结构，它满足了机组通风散热的需要，也有效减少了机组工作时噪声通过进、排风道的泄漏。

本实用新型的目的是这样实现的：一种静音型柴油发电机组的机箱结构，包括通过一中部开口的中隔板隔成的前部的主机舱和后部的排风舱，所述主机舱内一前一后地安装柴油发电机组和散热器水箱；其中，所述中隔板的开口面积与所述散热器水箱的排风口的面积适配；所述主机舱的左侧面的前部和后部、所述主机舱的右侧面的前部和后部及所述机箱的前端面的中部、所述排风舱的左侧面的后部、所述排风舱的右侧面的后部及所述机箱的后端面的中部分别开设一通风口；所述机箱的内部对应每个通风口分别设置一个一侧开口的风斗，并且每个风斗的开口方向与对应的通风口的开口方向垂直，所述风斗与所述主机舱的左侧面的前部通风口和左侧面的后部通风口、所述主机舱的右侧面的前部通风口和右侧面的后部通风口及所述机箱的前端面的中部通风口结合后均构成进风道，所述风斗与所述排风舱的左侧面的后部通风口、所述排风舱的右侧面的后部通风口及所述机箱的后端面的中部通风口结合后均构成排风道，以使所述机箱的内部形成迷宫式通风道。

上述的静音型柴油发电机组的机箱结构，其中，所述风斗包括侧板、背板、顶板和底板而构成一侧开口的结构，所述侧板的一端垂直连接在所述通风口的一侧，所述背板以与所述通风口正对的方式垂直连接在侧板的另一端，所述顶板和底板一一对应地覆盖在由侧板和背板连接构成的直角板的上、下端。

上述的静音型柴油发电机组的机箱结构，其中，所述风斗的开口面积大于等于所述通风口的面积。

上述的静音型柴油发电机组的机箱结构，其中，所述背板的宽度至少一倍于所述通风口的宽度。

上述的静音型柴油发电机组的机箱结构，其中，所述侧板、背板、顶板和底板由冷轧薄钢板折弯而成并且它们的背面分别覆盖一层吸音材料。

上述的静音型柴油发电机组的机箱结构，其中，所述机箱的内壁面和天花板及所述中隔板的前后表面分别覆盖一层吸音材料。

本实用新型的静音型柴油发电机组的机箱结构的技术方案，采用在每个通风口上配置一风斗，对现有的机组配备的散热器是一个很好的补充，满足了机组通风散热的需要，也有效减少了机组工作时噪声通过进、排风道的泄漏，同时具有结构合理、制作方便的特点，绿色环保，极大地方便了用户的使用。

附图说明

图1为本实用新型的静音型柴油发电机组的机箱结构的左侧视图；

图2为本实用新型的静音型柴油发电机组的机箱结构的右侧视图；

图3为本实用新型的静音型柴油发电机组的机箱结构的主视图；

图4为本实用新型的静音型柴油发电机组的机箱结构的后视图；

图5为本实用新型的静音型柴油发电机组的机箱结构的平面图；

图6为本实用新型的静音型柴油发电机组的机箱结构中的风斗的平面图。

具体实施方式

为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解，下面通过具体的实施例并结合附图进行详细地说明。

请参阅图1至图6，本实用新型的静音型柴油发电机组的机箱结构，包括分别位于机箱1前、后部的主机舱11和排风舱12，主机舱11内一前一后地安装柴油发电机组10和散热器水箱20，排风舱12内安装消音器40和第二排烟管32.消音器40与柴油发电机组10之间连接第一排烟管31。主机舱11和排风舱12是通过一中部开口的中隔板13隔成的，该中隔板13的开口面积与散热器水箱20的排风口面积适配。

主机舱11的左侧面的前部和后部、主机舱的11右侧面的前部和后部及机箱1的前端面的中部、排风舱12的左侧面的后部、排风舱12的右侧面的后部及机箱1的后端面的中部分别开设一通风口，并在机箱1的内部对应每个通风口设置一个风斗14。