[实用新型]一种铁路检测仪器

说明书

技术领域

本实用新型属于所有铁路检测仪器设备，具体涉及一种铁路检测仪器。

背景技术

目前，铁路检测仪器种类繁多，只要在钢轨上行走，就会与钢轨顶面的铁锈、油泥及其它污物接触，铁锈、油泥及其它污物就会粘附在铁路检测仪器的走行轮或计程轮表面，使得走行轮或计程轮的直径不均匀，轮子的圆周长加大，走行轮或计程轮的径向跳动也会变差，几乎都会超出铁路检测仪器的相应标准和检定规程对其走行轮或计程轮直径偏差和径向跳动偏差的技术要求，需要相关领域的技术人员进行技术改进。

实用新型内容

本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供了一种铁路检测仪器，具有结构简单、测量精准、污染少的优点。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种铁路检测仪器，所述走行轮或计程轮滚动于钢轨顶面，所述走行轮或计程轮中心处安装有轴，所述轴两侧分别安装有嵌入走行轮或计程轮的轴承，所述走行轮或计程轮圆周面上设有均匀排列的相互平行的若干条排污凹槽，或所述走行轮或计程轮外圈套接的外套环圆周表面设置有均匀排列的相互平行排污凹槽。

所述走行轮或计程轮为金属或非金属制成。

所述排污凹槽为沿走行轮或计程轮径向分布的环形凹槽。

所述外套环为金属或非金属外套环。

所述排污凹槽为沿走行轮或计程轮外套环径向分布的环形凹槽。

所述走行轮或计程轮一端设置有一体成型的轮缘。

与现有技术相比较，本实用新型具有如下的有益效果：

本实用新型结构简单，对走行轮或计程轮的表面改进以后，由于走行轮或计程轮表面存在的排污凹槽，使得原来走行轮或计程轮与钢轨顶面的面接触方式改变为线接触，在排污凹槽与钢轨表面接触的地方，增大了压强，使得钢轨表面的污染物被挤压到排污槽，而排污凹槽与钢轨表面的接触线仍然是直径不变的圆，里程测量误差被消除掉，测量精准。

附图说明

图1是本实用新型铁路检测仪器的走行轮或计程轮剖视图；

图2是本实用新型铁路检测仪器的带有外套环的走行轮或计程轮剖视图；

图3是本实用新型铁路检测仪器的带轮缘的走行轮或计程轮剖视图；

图4是本实用新型铁路检测仪器的带轮缘和外套环的走行轮或计程轮剖视图；

图5是本实用新型铁路检测仪器的走行轮或计程轮的工作状态图；

图6是本实用新型铁路检测仪器的带有外套环的走行轮或计程轮或计程轮工作状态图；

图7是本实用新型铁路检测仪器的带轮缘的走行轮或计程轮的工作状态图；

图8是本实用新型铁路检测仪器的带轮缘、外套环的走行轮或计程轮的工作状态图；

1－外套环、2-排污凹槽、3－走行轮或计程轮、4a、4b－轴承、5-轮缘、6-轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1、图5所示，一种铁路检测仪器，包括走行轮或计程轮3，所述走行轮或计程轮滚动于钢轨顶面，所述走行轮或计程轮3中心处安装有轴6，所述轴6两侧分别安装有嵌入走行轮或计程轮的轴承4a、4b，所述走行轮或计程轮3为金属或非金属制成。走行轮或计程轮3圆周面上设有均匀排列且相互平行的若干条排污凹槽2。排污凹槽2为沿走行轮或计程轮径向分布的环形凹槽。

实施例2

如图2、图6所示，一种铁路检测仪器，包括走行轮或计程轮3，所述走行轮或计程轮滚动于钢轨顶面，所述走行轮或计程轮3中心处安装有轴6，所述轴6两侧分别安装有嵌入走行轮或计程轮的轴承4a、4b，所述走行轮或计程轮3为金属或非金属制成。所述走行轮或计程轮3外圈套接有外套环1，所述外套环为金属或非金属外套环。外套环1圆周表面设置有均匀排列且相互平行的若干条排污凹槽2。排污凹槽2为沿走行轮或计程轮外套环径向分布的环形凹槽。

实施3