[实用新型]一种轻型快速分离直插拔式电连接器有效
申请号: | 201320448417.5 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203339401U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 庞卓 | 申请(专利权)人: | 中航光电科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/62 | 分类号: | H01R13/62;H01R13/639;H01R13/46;H01R24/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 苗强 |
地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 快速 分离 直插拔式电 连接器 | ||
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域,具体涉及一种轻型快速分离直插拔式电连接器。
背景技术
现有的头盔引线电连接器大多为带有锁紧结构的推拉式电连接器,此种结构通过连接器壳体的锁紧机构实现锁紧,头座分离时需拉动连接器上一个特殊机构来分离,在紧急情况下操作不便,且锁紧机构多为金属件,重量较重,在承受较大过载时会对头盔产生很大的拉力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足,提供一种轻型快速分离直插拔式电连接器,结构简单,重量轻,通过插头、插座中的锁紧插孔和锁紧销针实现插合,连接器的分离通过直接拉拽两端的线缆来实现,当拉力大于锁紧套的保持力时,连接器分离,可以避免紧急情况下连接器分不开的情况。
本实用新型为解决上述技术问题的不足,所采用的技术方案是:一种轻型快速分离直插拔式电连接器,包括插头和插座,所述的插座包括插座壳体和设置在插座壳体内的绝缘插接基体,绝缘插接基体内具有沿轴向的一个锁紧插孔和多个连接插孔,锁紧插孔内设置有冠簧式接触圈,所述的插头包括插头壳体,插头壳体具有一个与绝缘插接基体形状相互配合的空腔,插头壳体的空腔中部嵌设有插头绝缘基体,插头绝缘基体上对应插座的位置穿设有一个锁紧销针和多个连接插针,所述的锁紧销针朝向开口一端设置有锥形头,锁紧销针的锥形头可穿过冠簧式接触圈卡设在锁紧插孔内。
所述的冠簧式接触圈由铍青铜带制成。
所述的绝缘插接基体沿边缘位置设置有一个卡口。
所述的锁紧插孔的孔径大于连接插孔的孔径。
所述的连接插孔设置有12个。
所述的插座壳体和插头壳体均为塑料材质。
所述锁紧销针与锥形头相邻的针体上具有环状凹槽。
有益效果
本实用新型的直插拔式电连接器结构简单,通过插头、插座中的锁紧插孔和锁紧销针来实现插合,锁紧插孔与锁紧销针插合后会形成一定的保持力,该保持力能保证连接器在重力及过载的作用下不会脱开。连接器的分离通过直接拉拽两端的线缆来实现,当拉力大于锁紧插孔的保持力时,连接器分离,可以避免紧急情况下连接器分不开的情况。且由于该连接器的锁紧机构通过锁紧插孔和锁紧销针来实现,壳体材料均采用塑料材料加工,使电连接器的总重量较轻,大大减小了过载下的拉力。
附图说明
图1为本实用新型的插座的结构示意图;
图2为本实用新型的插头的结构示意图;
图3为本实用新型的插座的内部结构示意图;
图4为本实用新型的插头的内部结构示意图;
图5为本实用新型的锁紧销针的结构示意图;
图6为本实用新型的电连接器插合后的结构示意图;
图中标记:1、插座壳体,2、绝缘插接基体,3、锁紧插孔,4、连接插孔,5、冠簧式接触圈,6、插头壳体,7、插头绝缘基体,8、锁紧销针,9、连接插针,10、锥形头,11、卡口,12、环状凹槽。
具体实施方式
如图所示:一种轻型快速分离直插拔式电连接器,包括插头和插座,所述的插座包括插座壳体1和设置在插座壳体1内的绝缘插接基体2,绝缘插接基体2内具有沿轴向的一个锁紧插孔3和多个连接插孔4,锁紧插孔3内设置有冠簧式接触圈5,冠簧式接触圈5由铍青铜带制成。所述的插头包括插头壳体6,所述的插座壳体1和插头壳体6均为塑料材质.插头壳体6具有一个与绝缘插接基体2形状相互配合的空腔,插头壳体6的空腔中部嵌设有插头绝缘基体7,插头绝缘基体7上对应插座的位置穿设有一个锁紧销针8和多个连接插针9,所述的锁紧销针8朝向开口一端设置有锥形头10,锁紧销针8的锥形头10可穿过冠簧式接触圈5卡设在锁紧插孔3内。所述的绝缘插接基体2沿边缘位置设置有一个卡口11。所述的锁紧插孔3的孔径大于连接插孔4的孔径。连接插孔4设置有12个。所述锁紧销针8与锥形头10相邻的针体上具有环状凹槽12。本实用新型的直插拔式电连接器结构简单,通过插头、插座中的锁紧插孔3和锁紧销针8来实现插合,锁紧插孔3与锁紧销针8插合后会形成一定的保持力,该保持力能保证连接器在重力及过载的作用下不会脱开。连接器的分离通过直接拉拽两端的线缆来实现,当拉力大于锁紧插孔的保持力时,连接器分离,可以避免紧急情况下连接器分不开的情况。且由于该连接器的锁紧机构通过锁紧插孔和锁紧销针来实现,壳体材料均采用塑料材料加工,使电连接器的总重量较轻,大大减小了过载下的拉力。
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