[实用新型]钢管支撑结构有效

专利信息
申请号: 201320448140.6 申请日: 2013-07-25
公开(公告)号: CN203477863U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 王磊 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: F16S3/00 分类号: F16S3/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 黄灿;吕品
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 钢管 支撑 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种金属支撑构件,特别是涉及一种钢管支撑结构。

背景技术

如图1和图2所示,现有的钢管支撑结构包括钢管1’和焊接于钢管1’内的支撑管4’。钢管1’由位于上部的第一槽钢板2’和位于下部的第二槽钢板3’焊接而成,其横截面为矩形。第一槽钢板2’和第二槽钢板3’均由钢板冲压成型。支撑管4’的上、下端分别与第一槽钢板2’和第二槽钢板3’焊接。现有的这种钢管支撑结构对焊接空间有要求,支撑管4’焊接不容易操作且其焊接精度难保证,焊接后容易有收缩变形等缺陷,其加工工序多,工人劳动强度大,钢板焊接形成的钢管强度不如无缝钢管强度高,工作易变形,第一槽钢板2’和第二槽钢板3’焊接而成的钢管1’的两个安装面平行度不容易保证,且焊接时有污染物和有害物质排放,对人体健康有害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢管支撑结构,其不需要焊接,加工工序简单,提高加工效率,降低废品率,提高零件强度及其使用寿命,降低了工人的劳动强度,改善了劳动环境,有益保护环境和人身健康。

为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案为:一种钢管支撑结构,包括钢管,所述钢管的内腔设置有支撑管,所述钢管采用无缝钢管,所述钢管的上表面通过压铆形成多个开口槽,所述钢管的内腔与开口槽对应的部位形成多个突起,多个所述突起对所述支撑管限位。

本实用新型的钢管支撑结构,其中,多个所述突起抵于支撑管的外表面上端并围绕所述支撑管,以将所述支撑管固定在其所在的位置上。

本实用新型的钢管支撑结构,其中,所述支撑管所在部位的钢管的横截面是由矩形和对称设置于矩形左、右两端的圆弧构成的封闭环。

本实用新型的钢管支撑结构,其中,所述开口槽设置为三个,且均布在支撑管投影在钢管上表面形成的圆的外圆周上。

本实用新型的钢管支撑结构,其中,所述钢管的上表面开设有与所述支撑管的中心孔连通的通孔。

采用上述方案后,本实用新型钢管支撑结构的钢管采用无缝钢管,提高了钢管的结构强度,利用压铆工艺代替现有的焊接,这样设计减少加工工序,工艺简单,提高加工效率,降低废品率,提高零件强度及其使用寿命,降低了工人的劳动强度,改善了劳动环境,有益保护环境和人身健康。

本实用新型的进一步有益效果是:将支撑管所在部位的钢管横截面设计为由矩形和对称设置于矩形左、右两端的圆弧构成的封闭环,这样设计可以保证钢管的两个安装面平行度,支撑管在钢管内可沿其自身轴线转动,由此调整位置,但不可被平行移动或摆动。

附图说明

图1为现有钢管支撑结构的立体结构示意图;

图2为现有钢管支撑结构沿横截面方向的剖视结构示意图;

图3为本实用新型钢管支撑结构的立体结构示意图;

图4为本实用新型钢管支撑结构沿轴线方向的剖视结构示意图;

图5为本实用新型钢管支撑结构沿横截面方向的剖视结构示意图。

具体实施方式

如图3、图4以及图5所示,本实用新型钢管支撑结构,包括钢管1和设置于钢管1内腔的支撑管2。钢管1采用无缝钢管。钢管1的上表面通过压铆形成多个开口槽3,钢管1的内腔与开口槽3对应的部位形成多个突起4,多个突起4对支撑管2限位。突起4位于钢管1的内腔的上内壁上。

本实用新型钢管支撑结构,其中,多个所述突起4抵于支撑管2的外表面上端并围绕所述支撑管2,以将所述支撑管2固定在其所在的位置上。

本实用新型钢管支撑结构,其中,所述支撑管2所在部位的钢管1的横截面是由矩形和对称设置于矩形左、右两端的圆弧构成的封闭环。

本实用新型钢管支撑结构,其中,所述开口槽3设置为三个,且均布在支撑管2投影在钢管1上表面形成的圆的外圆周上。

本实用新型钢管支撑结构,其中,所述钢管1的上表面开设有与所述支撑管2的中心孔连通的通孔。

支撑管2的上、下端分别抵在钢管1内腔的上、下端。即支撑管2的上、下端分别抵在钢管1的内腔的上内壁上以及下内壁上。

钢管1的上表面通过压铆形成三个开口槽3。三个开口槽3均布在支撑管2投影在钢管1上表面的外圆周上。钢管1的内腔与开口槽3对应的部位形成三个突起4。三个突起4抵在支撑管2的外表面上端一圈。钢管1上的突起4将支撑管2固定在其所在的位置上,使各支撑管2可沿其自身轴线转动,但不可被平行移动或摆动。

本实用新型钢管支撑结构与现有钢管支撑结构相比具有以下优点:

1、加工效率大大提高;

2、废品率降低;

3、零件强度提高;

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