[实用新型]一种车辆安全带佩戴检测装置及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆安全技术领域，特别是指一种车辆安全带佩戴检测装置及车辆。

背景技术

随着社会的发展，车辆已经是很多人选择的交通工具。但是，目前在车辆使用过程中部分驾乘人员为了舒适而不佩戴安全带，而是将一个插锁插入锁扣或先将安全带的锁舌插入锁扣再驾驶车辆，使车身控制器BCM误以为驾乘人员已经佩戴安全带从而不再进行未系安全带报警。这样就使BCM失去了应有的报警作用，并且可能因为安全带未系而给驾乘人员带来无法挽回的损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车辆安全带佩戴检测装置及车辆，更智能的判断驾乘人员是否未系安全带，从而提醒驾乘人员，降低安全隐患。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种车辆安全带佩戴检测装置，应用于包括安全带系统和车身控制器BCM的车辆，所述安全带系统包括：安全带织带以及安全带织带配合使用的卷收器，所述安全带佩戴检测装置包括：

与所述安全带织带相接触，用于在安全带织带被抽出后，向卷收器方向移动的检测结构，所述检测结构根据安全带织带在所述卷收器上的外径变化产生一位移量；

与所述检测结构以及所述BCM相连接，用于将所述检测结构产生的位移量转化为电信号并输出给所述BCM的检测开关。

上述的车辆安全带佩戴检测装置，其中，所述检测结构包括：

与所述安全带织带相接触的橡胶头；

与橡胶头相连接的顶针；

与顶针相连接的弹簧，所述弹簧与所述检测开关接触连接。

上述的车辆安全带佩戴检测结构，其中，所述检测结构还包括：

收纳顶针与弹簧的外壳；

与外壳相配合的堵盖。

上述的车辆安全带佩戴检测装置，其中，所述开关为能检测到所述弹簧伸缩量的压力传感器。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例还提供了一种车辆，包括安全带系统和车身控制器BCM，所述安全带系统包括：安全带织带以及安全带织带配合使用的卷收器，以及如上所述的车辆安全带佩戴检测装置。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，车辆安全带佩戴检测装置中的检测结构在驾乘人员系安全带时可以检测到安全带织带被拉出并产生相应的位移量，然后其中的检测开关将检测结构的位移量转化为电信号并输出给车身控制器BCM并在位移量达到一定值时断开，最后BCM根据接收到的电信号和车辆原有的安全带锁扣开关产生的信号判断驾乘人员是否未系安全带。只有当上述2个开关都断开时，BCM才认为驾乘人员已经系了安全带，取消安全带未系提醒，提高了车辆的智能化和科技性，降低了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的检测装置的立体结构图；

图2为本实用新型的检测装置的结构爆炸图；

图3为本实用新型的检测装置的作用状态示意图。

［附图标记说明］

1-安全带织带，2-卷收器，30-检测结构，31-橡胶头，32-顶针，33-弹簧，34-外壳，35-堵盖，4-检测开关。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的车身控制器BCM不能智能地判断驾乘人员是否未系安全带的问题，提供一种车辆安全带佩戴检测装置及车辆。

如图1所示，本实用新型实施例的车辆安全带佩戴检测装置，应用于包括安全带系统和车身控制器BCM的车辆，所述安全带系统包括：安全带织带1以及安全带织带1配合使用的卷收器2，所述安全带佩戴检测装置包括：

与所述安全带织带1相接触，用于在安全带织带1被抽出后，向卷收器2方向移动的检测结构30，所述检测结构30根据安全带织带1在所述卷收器2上的外径变化产生一位移量；

与所述检测结构30以及所述BCM相连接，用于将所述检测结构30产生的位移量转化为电信号并输出给所述BCM的检测开关4。

下面对本实用新型的具体实施例说明如下：