[实用新型]柴油机水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机配件的技术领域，尤其是一种柴油机水箱。

背景技术

现有的柴油机水箱一般采用的是分体式的结构形式，水箱的上壳和下壳直接通过几个螺栓固定连接，这样的连接显然不够紧密，强度也很难保证，在使用过程中常常会发生螺栓脱落的现象，故日常的维护工作量较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供一种柴油机水箱，它为一体式的结构，强度有保证，同时还能满足安装的需求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机水箱，包括相互配合且一体成型的上壳和下壳，上壳的上表面开设有上开口，下壳的下表面开设有下开口；上壳与下壳相配合处具有三个连接面和一个固定面，固定面的上壳处设置有一个安装凸耳，固定面的下壳处设置有两个安装凸耳。

为了满足安装的需求，保证安装的稳固性，故上开口的四周和下开口的四周均均匀分布有多个螺纹孔。

为了满足安装的需求，保证安装的密封性，故固定面的下壳的两端处各设置有一块挡板。

本实用新型的有益效果：本实用新型的柴油机水箱采用的是一体成型的结构形式，解决了以往上、下壳连接不紧密的问题，同时强度也能够保证；水箱上设置有多个凸耳、开口、螺纹孔以及挡板等，极大的满足了其安装的需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、上壳，2、下壳，3、上开口，4、下开口，5、连接面，6、固定面，7、安装凸耳，8、螺纹孔，9、挡板。

具体实施方式

如图1所示的柴油机水箱，包括相互配合且一体成型的上壳1和下壳2，上壳1的上表面开设有上开口3，下壳2的下表面开设有下开口4；上壳1与下壳2相配合处具有三个连接面5和一个固定面6，固定面6的上壳1处设置有一个安装凸耳7，固定面6的下壳2处设置有两个安装凸耳7。该水箱的结构简单，强度有保证。

为了满足水箱的安装需求，上开口3的四周和下开口4的四周均均匀分布有多个螺纹孔8。固定面6的下壳2的两端处各设置有一块挡板9。