[实用新型]时钟弹簧及具有该时钟弹簧的车辆有效
申请号: | 201320447615.X | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN203415800U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 王清科;蔺新轲;郑云莉 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01R35/00 | 分类号: | H01R35/00;B60R16/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成;黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 时钟 弹簧 具有 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,具体而言,涉及一种时钟弹簧及具有该时钟弹簧的车辆。
背景技术
现有的时钟弹簧需要通过增加扁平电缆的数量来增加通道。因此,现有的多通道时钟弹簧存在制造成本高、使用范围受限制的缺陷。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一或至少提供一种有用的商业选择。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种制造成本低、使用范围广、电连接稳定性高的时钟弹簧。
本实用新型的另一个目的在于提出一种具有所述时钟弹簧的车辆。
为了实现上述目的,根据本实用新型的第一方面提出一种时钟弹簧。所述时钟弹簧包括:壳体,所述壳体具有中心通孔;转盘,所述转盘可转动地设在所述中心通孔内以在所述转盘与所述壳体之间限定出环形容纳腔;扁平电缆,所述扁平电缆设在所述容纳腔内;输出端口,所述输出端口设在所述转盘上,所述输出端口内具有容纳槽;固定部,所述固定部设在所述容纳槽内且所述扁平电缆的一端固定在所述固定部上,所述固定部的上端具有与所述扁平电缆电连接的多个固定部金属端子;移动部,所述移动部设在所述容纳槽内且所述移动部上设有分别与所述多个固定部金属端子电连接的多个移动部金属端子;
输出部,所述输出部包括输出部本体、第一组输出端子和第二组输出端子,所述输出部本体设在所述容纳槽内,所述第一组输出端子和所述第二组输出端子间隔开地设置在所述输出部本体上;和驱动部,所述驱动部驱动所述移动部移动以使所述多个移动部金属端子与所述第一组输出端子和所述第二组输出端子中的一组电连接。
所述扁平电缆与多个所述固定部金属端子电连接,多个所述固定部金属端子与多个所述移动部金属端子电连接,多个所述移动部金属端子与所述第一组输出端子电连接,从而连通一组电器元件。
所述扁平电缆与多个所述固定部金属端子电连接,多个所述固定部金属端子与多个所述移动部金属端子电连接,多个所述移动部金属端子与所述第二组输出端子电连接,从而连通另一组电器元件。由此在不增加所述扁平电缆的数量的情况下,实现了所述时钟弹簧的通道数量的增加。因此根据本实用新型的时钟弹簧在不增加所述扁平电缆(所述扁平电缆的成本高)的数量情况下,可以实现所述时钟弹簧的通道的增加(例如由5个通道,增加为10个通道)。因此根据本实用新型的时钟弹簧具有制造成本低、使用范围广、电连接稳定性高等优点。
另外,根据本实用新型上述的时钟弹簧还可以具有如下附加的技术特征:
所述驱动部包括:驱动部本体,所述驱动部本体设在所述输出端口的外侧且内部具有凹槽;执行件,所述执行件可移动地设在所述凹槽内且与所述移动部相连;电磁铁,所述电磁铁设在所述驱动部本体内以驱动所述执行件在所述凹槽内滑动;以及弹性件,所述弹性件设在所述驱动部本体内且弹性地抵压所述执行件。由此当所述电磁铁断电时,所述弹性件的弹力可以拉动所述执行件向右移动,使得多个所述移动部金属端子与所述第二组输出端子电连接。
所述执行件包括执行件本体和设在所述执行件本体上的吸磁部,所述吸磁部与所述电磁铁配合,其中所述电磁铁和所述弹性件分别位于所述吸磁部的两侧。由此当所述电磁铁通电时,所述吸磁部与所述电磁铁吸合,带动所述执行件向左移动,使得多个所述移动部金属端子与所述第一组输出端子电连接。
所述多个固定部金属端子分别与所述扁平电缆的多个导线通过脉冲焊或超声波焊焊接成一体。
所述固定部金属端子、所述移动部金属端子、所述第一组输出端子和所述第二组输出端子中的每一个均为铜端子。由此使得时钟弹簧的电连接性能更好、更稳定。
所述壳体包括:壳体本体和支座,所述支座与所述壳体本体卡接相连。
所述固定部卡接在所述容纳槽内,所述驱动部卡接在所述输出端口的外表面上,所述移动部卡接在所述驱动部内。由此使得所述时钟弹簧的结构更简单。
所述第一组输出端子和所述第二组输出端子平行设置且彼此相对。
所述第一组输出端子的数量、所述第二组输出端子的数量以及所述多个移动部金属端子的数量一一对应。由此不但排列整齐、结构简单,而且保证了所述第一组输出端子与多个所述移动部金属端子的电连接的稳定性,或者所述第二组输出端子与多个所述移动部金属端子的电连接的稳定性。
根据本实用新型的第二方面提出一种车辆。所述车辆包括根据本实用新型第一方面所述的时钟弹簧。通过设置上述时钟弹簧,根据本实用新型的车辆具有制造成本低、电连接稳定性高、功能多样等优点。
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