[实用新型]一种汽车激光迎宾灯及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车激光迎宾灯及汽车。 

背景技术

迎接贵宾时，为了表示对贵宾的欢迎的意，常需在车门口地面铺设红地毯，然而，此等排场对于一般人而言，甚难实践。因此，如何设计出一种简便又可另贵宾感受到倍受尊宠的氛围，乃目前亟欲解决的一大课题。 

现有技术中，有类似的技术方案提供了一些解决上述的方式，如中国台湾专利申请号第094120257号的车用的车底投射装置，其揭示一种车用的车底投射装置，包括：一设于车底侧边的投射灯装置，其中该投射灯装置包括有一盒底及盒盖所组成的盒体，以及一设置在盒盖下端面的电路控制装置及一发光体，该发光体朝地面方向投射灯源，灯源的投射路径并经过一设有图样部的可透光区(利用遮光板达成)，另该光源构成图样部的图形及文字投射于地面。在该专利中，主要是搭配LED及遮光板，使用投影的方式达到所需的功效。然而，该投影方式，光源损失高达70%，且遮光板的制作方式繁杂，生产速度慢，不符合经济效益；此外，以投影方式，面积一定要大，才可投射出图桉，因此，该专利所制成的投射装置体积有一定的大小，不可能缩小体积。 

另外，中国台湾专利申请号099213392揭示的一种迎宾灯，包含：一散热体，具有一导热壁；一导热电路板，设置有至少一发光元件，且该导热电路板与该导热壁固定在一起；一壳体，固定于该导热电路板上；一集光透镜单元，设置于该壳体内的一处；一光学镜片结构，设置于该壳体内的另处；以及一膜片，设置于该壳体内的所述集光透镜单元与光学镜片结构的间；其中所述发光元件的光线经过集光透镜单元和模片而自光学镜片结构射出。然而，该专利的缺点在于灯源还需经过集光透镜，使灯源集中照至膜片，再由光学镜片将集中的光发散后透出，因此，光源的损失亦高，且需要至少三个透镜才能达成所需的功效，不仅成本较高且装置的复杂度亦提高。此外，若以LED为光源，LED光源耗电量高、因为使用遮光版投影方式所以光源损失率高，且其装置的高低将影响投射出文字或图形的解析度，在加上生产速度慢，难以达到快速量产的效果。 

实用新型内容

本实用新型提供一种制作成本低、生产效率高的汽车迎宾灯和汽车，且专车专用，且不需要在原车上打孔破坏原车的任何部件，能够显现出光采耀眼的迎宾氛围，也使车辆附近展现出美观的视觉感受，又能兼具车内贵宾下车时的照明的用。 

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案： 

一种汽车激光迎宾灯，包括：

壳体，该壳体的一侧面设置有激光模组固定孔；

该壳体的另一侧面设置的内面设置有电路板；

还包括：

激光模组，与该电路板连接，且该激光模组固定在所述壳体的激光模组固定孔上；

一衍射光栅，其设于激光模组前方；

一镜片，其设于该衍射光栅前方；

一防水套将所述衍射光栅和所述镜片固定在所述壳体的激光模组固定孔上；

所述壳体上还设置有车门主电源接头，所述车门主电源接头连接所述电路板。

优选地，所述衍射光栅上设有图案或文字。 

优选地，所述壳体上设有用于将所述壳体卡扣在汽车车门上的卡扣体。 

优选地，该激光模组通过该激光模组固定套固定在壳体的激光模组固定孔处。 

一种汽车，包括车门、后照镜、前保险杆和后保险杆，所述车门、后照镜、前保险杆和后保险杆中的任意一个或者两个或者三个或者四个部位设置有上述任意技术方案所述汽车激光迎宾灯。 

通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本实用新型提供的汽车迎宾灯和汽车，通过激光光源的准直性(低发散性)、低耗电性以及聚焦透射通过衍射光栅，使激光光源可将衍射光栅上设置的图桉及文字照射至地面，且专车专用，且不需要在原车上打孔破坏原车的任何部件，显现出光彩耀眼的迎宾氛围，也使车辆附近展现出美观的视觉感受，又能兼具车内贵宾下车时的照明的用；此外，衍射光栅的体积很小，不须像遮光板样较大的体积。制作成本低、生产效率高。 

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车迎宾灯的结构示意图。 

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。 

本实用新型实施例提供一种汽车激光迎宾灯，其分解图如第1图所示，其包括：一壳体105，该壳体的一侧面上设有一激光模组固定孔108，，其中该壳体105具有容纳空间。壳体105的材质并未有所限制，但优选地可为以塑料构成，更为优选地为塑料。当该壳体105以卡扣方式扣合在车门上时，该壳体105设有至少一卡扣体113。