[实用新型]一种新型复合导轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导轨，尤其是涉及一种新型复合导轨。

背景技术

导轨副是数控机床的重要部件之一，它在很大程度上决定了数控机床的刚度、精度和精度保持性。目前国内外典型的导轨结构主要有三种：滑动导轨、滚动导轨和静压导轨，但这些导轨结构各有其优点和不足。例如，滑动导轨的摩擦力相对较大，在润滑不畅、负载较大时，易产生低速爬行现象。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种摩擦阻力较小并能够实现机床Y向精确移动的新型复合导轨。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型复合导轨，包括横梁和安装在所述的横梁上的滑鞍，所述的横梁上固设有镶钢导轨，所述的横梁的中部固设有滚珠丝杠，所述的滚珠丝杠包括丝杠和丝母，所述的丝杠设置在所述的横梁上，所述的丝母套设在所述的丝杠上，所述的滑鞍的上端设置有卸荷装置，所述的滑鞍的下端设置有滚动体，所述的滑鞍与所述的镶钢导轨之间设置有松紧调节机构。

所述的镶钢导轨包括固设于所述的横梁的同一侧表面的上镶钢导轨和下镶钢导轨，所述的上镶钢导轨固设在所述的横梁的上端，所述的下镶钢导轨固设在所述的横梁的下端，所述的滑鞍上设置有与所述的上镶钢导轨和所述的下镶钢导轨相对应的凹槽。

所述的松紧调节机构包括固设在所述的滑鞍上的嵌条组和与所述的嵌条组相配合的调节螺钉，所述的嵌条组包括上嵌条、中嵌条和下嵌条，所述的上嵌条与所述的上镶钢导轨的一侧面相抵，所述的中嵌条与所述的下镶钢导轨的顶面相抵，所述的下嵌条与所述的下镶钢导轨的一侧面相抵。 由嵌条组和调节螺钉组成的松紧调节机构，结构简单，操作方便，上嵌条、中嵌条和下嵌条插入后，只需通过旋转调节相应的调节螺钉将其分别锁紧，从而对滑鞍与镶钢导轨之间的松紧度进行调节。

上述新型复合导轨还包括能够定时定量提供润滑油的润滑装置。该润滑装置能够进一步减小复合导轨的摩擦阻力。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型复合导轨采用“滑动+滚动”相结合的导轨结构，滑鞍的上端设置有卸荷装置，滑鞍的下端设置有滚动体，通过卸荷装置，滚动体能够将三分之二左右的导轨副的重量由滑动摩擦副转化为滚动摩擦副，使得复合导轨的主要支承面采用滚动导轨结构，而主要导向面采用滑动导轨结构，这样在滚动体通过卸荷装置将大部分的导轨副的重量卸荷后，滑动摩擦转化为滚动摩擦，滑动导轨的摩擦阻力减小，从而复合导轨的摩擦阻力较小，有利于实现机床的Y向精确移动。

附图说明

图1为实施例复合导轨的立体结构示意图；

图2为放大后的图1的左视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图所示，一种新型复合导轨，包括横梁1、安装在横梁1上的滑鞍2和能够定时定量提供润滑油的润滑装置（图中未示出），横梁1上固设有镶钢导轨，镶钢导轨包括固设于横梁1的同一侧表面的上镶钢导轨11和下镶钢导轨12，上镶钢导轨11固设在横梁1的上端，下镶钢导轨12固设在横梁1的下端，滑鞍2上设置有与上镶钢导轨11和下镶钢导轨12相对应的凹槽25，横梁1的中部固设有滚珠丝杠3，滚珠丝杠3包括丝杠31和丝母32，丝杠31设置在横梁1上，丝母32套设在丝杠31上，滑鞍2的上端设置有卸荷装置4，滑鞍2的下端设置有滚动体5，滑鞍2与镶钢导轨之间设置有松紧调节机构，松紧调节机构包括固设在滑鞍2上的嵌条组和与嵌条组相配合的调节螺钉24，嵌条组包括上嵌条21、中嵌条22和下嵌条23，上嵌条21与上镶钢导轨11的一侧面相抵，中嵌条22与下镶钢导轨12的顶面相抵，下嵌条23与下镶钢导轨12的一侧面相抵。

使用时，交流伺服电机通过进口小游隙减速箱降速，横梁1 降速并带动滚珠丝杠3的丝杠31旋转，丝母32沿丝杠31来回移动，从而带动滑鞍2顺着上镶钢导轨11和下镶钢导轨12沿横梁1来回移动，进而实现Y轴的精确的直线往复移动。

在机床Y向精确移动过程中，横梁导轨副采用“滑动+滚动”相结合的导轨结构。上镶钢导轨11和下镶钢导轨12承担导向、卸荷和承受工作负荷的功能；滚动体5通过卸荷装置4将三分之二左右的导轨副的重量由滑动摩擦副转化为滚动摩擦副，相应的滑动摩擦转化为滚动摩擦，滑动导轨的摩擦阻力减小，从而复合导轨的摩擦阻力较小，有利于实现机床的Y向精确移动。