[实用新型]多功能道路除冰清雪车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程车辆，特别是一种多功能道路除冰清雪车。

背景技术

在南方地区，没到冬天最冷的季节都会伴随有冻雨，低温天气的出现，温度在3℃-10℃之间，湿度又相对较大，这就让各种道路，桥梁的路面很容易产生结冰现象，给行车安全和交通运输带来非常大的阻碍。这种结冰现象尤其发生在桥梁上居多，而且结冰速度快，融冰速度慢。

以往解决结冰的办法多为抛洒工业盐，或者抛洒融冰剂为主，但是这样的方法纯在着一些弊病:1.工业盐和融冰剂都是化学成分，当冰融化后会融入融冰的水中，对桥梁伸缩缝、桥面沥青以及桥梁混凝土造成腐蚀作用，减少了桥梁使用寿命和增加了维护成本;2.另外工业盐和融冰剂会随着冰水融化流入到河流、农田之中，对当地的水质以及生态造成污染;3.工业盐和融冰剂为消耗品，无法重复利用，每年抛洒成本巨大;4.工业盐和融冰剂融冰速度缓慢，有时甚至要数天才能达到融冰效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能道路除冰清雪车。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种多功能道路除冰清雪车，它包括融冰车辆本体，所述融冰车辆本体至少有一对车轮为密封式圆柱状钢筒结构，车轮内部注有导热油，并安装有导热油加热装置；融冰车辆本体尾部两侧安装有清扫转盘。

作为本方案的进一步优化，所述的车轮筒体内壁上安装有齿形的导热齿。

作为本方案的进一步优化，所述的导热油加热装置安装于车轮内导热油的液面以下。

作为本方案的进一步优化，所述的导热油加热装置由融冰车辆本体上的发电机供电。

本实用新型多功能道路除冰清雪车，该融冰车解决了传统抛洒工业盐、融冰剂融冰缓慢，腐蚀桥面及桥梁伸缩缝、对当地水质土壤污染，及使用高成本等诸多问题，并且能够做到一机多用，反复使用的良好效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明： 

图1为本实用新型多功能道路除冰清雪车整体结构示意图；

图2为本实用新型车轮4结构示意图；

图中，导热齿1、导热油2、导热油加热装置3、车轮4、融冰车辆本体5、发电机6、清扫转盘7。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型一种多功能道路除冰清雪车，它包括融冰车辆本体5，所述融冰车辆本体5至少有一对车轮4为密封式圆柱状钢筒结构，车轮4筒体内壁上安装有齿形的导热齿1，车轮4内部注有导热油2，并安装有由融冰车辆本体5上的发电机6供电的导热油加热装置3，所述的导热油加热装置3安装于车轮4内导热油2的液面以下；融冰车辆本体5尾部两侧安装有清扫转盘7。

工作时，由发电机6供电的导热油加热装置3对车轮4内部的导热油2进行加热，当导热油2升温至130℃-180℃时，车轮4内的导热齿1将热量传导至车轮4表面，当高温的车轮4碾压结冰路面时，由于车轮4的高压强和高温度双重作用，迅速将冰层融化，达到快速融冰效果。与此同时，融冰车辆本体5尾部两侧安装的清扫转盘7高速旋转清扫，及时将融后的碎冰扫到道路两侧。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。