[实用新型]排气歧管焊接法兰时法兰固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，更具体的说是涉及一种排气歧管焊接法兰时法兰固定装置。

背景技术

法兰是使管子与管子及和阀门相互连接的零件，连接于管端。排气歧管是汽车发动机排气系统的重要配套构件，其结构通常具有与汽车发动机气缸排气口对应的进气气道，其进气口部分设有进气法兰。在排气歧管的法兰上，为了用于连接隔热罩，需要在法兰上焊接支架，在焊接支架时对法兰进行固定。或者在对排气歧管的连接管上焊接支架时，也需对支架进行固定。现有的法兰定位装置，其结构复杂，不便于操作。

实用新型内容

本实用新型提供一种排气歧管焊接法兰时法兰固定装置，其结构简单，且把手上设置有防滑层和防滑凸起，便于操作。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

排气歧管焊接法兰时法兰固定装置，它包括固定片、操作件、连接杆和联动杆，所述的操作件的一端和联动杆的一端均活动连接在固定片上，所述的连接杆的两端分别活动连接在操作件和联动杆上，所述的操作件上设置有把手，所述的把手外套有防滑层，所述的防滑层上设置有防滑凸起。

更进一步的技术方案是:

所述的把手上设置有防滑槽。

所述的联动杆上连接有下压杆，所述的下压杆上固定有下压块。

所述的防滑层为橡胶层。

所述的固定片上设置有定位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的结构简单，只需控制把手即可将法兰固定住，操作简单。

2、本实用新型的把手上设置有防滑槽、防滑层和防滑凸起，便于操作。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中的标号为：1、操作件；2、防滑凸起；3、防滑层；4、连接杆；5、联动杆；6、下压块；7、固定片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

[实施例]

如图1所示的排气歧管焊接法兰时法兰固定装置，它包括固定片7、操作件1、连接杆4和联动杆5，所述的操作件1的一端和联动杆5的一端均活动连接在固定片7上，所述的连接杆4的两端分别活动连接在操作件1和联动杆5上，所述的操作件1上设置有把手，所述的把手外套有防滑层3，所述的防滑层3上设置有防滑凸起2。

本实用新型的把手上设置有防滑层3和防滑凸起2，便于人手握把手，对把手进行操作控制。防滑层即可其到防滑作用，也可对人手进行保护。控制把手，使操作件1向上转动起来，在连接杆4的带动下，联动杆5向下转动。

所述的把手上设置有防滑槽。防滑槽可根据人手的形状进行设置，便于人手紧握把手，也可起到防滑作用。

所述的联动杆5上连接有下压杆，所述的下压杆上固定有下压块6。通过联动杆5向下转动即可带动下压块6对法兰进行固定。

所述的防滑层3为橡胶层。

为了便于固定整个装置，所述的固定片7上设置有定位孔。定位孔用于对固定片7进行固定安装。

如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。