[实用新型]一种小体积的干湿空气滤清器有效
申请号: | 201320446042.9 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN203458933U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 萧蔚英 | 申请(专利权)人: | 苏州市润凯汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B01D50/00 | 分类号: | B01D50/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 215151 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体积 干湿 空气滤清器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零配件,尤其涉及一种小体积的干湿空气滤清器。
背景技术
目前,空气过滤器包括干式过滤器和湿式过滤器两种,干式过滤器的清虑效果好,但其滤芯容易堵塞,湿式过滤器适合的去污能力强,但其过滤率低,现在虽然有干湿混合的空气过滤器,但其要么过滤率低,要么空气流通少,同时其体积庞大,结构部紧凑,浪费空间。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题的不足,提出一种体积小,过滤率高且速度快的小体积的干湿空气滤清器。
本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种小体积的干湿空气滤清器,包括壳体和旋转预滤室,所述旋转预滤室设置于壳体上,且所述壳体上设置有进气口和出气管,所述壳体内部由上至下依次设置有干式滤芯,第二湿式过滤层,第一湿式过滤层以及油层,所述油层设置于壳体底部,且所述干式滤芯,第二湿式过滤层,第一湿式过滤层以及油层之间均有间隙,所述壳体的进气口设置于述干式滤芯和第二湿式过滤层之间,所述旋转预滤室设置于进气口上,且旋转预滤室通过一直角形导气管将空气导入第一湿式过滤层和油层之间;所述旋转预滤室包括旋转叶片和进气管,所述进气管的管口与旋转叶片相对设置;所述第一湿式过滤层包括第一湿式滤芯,所述第二湿式过滤层包括第二湿式滤芯,所述第一湿式滤芯的半径大于第二湿式滤芯的半径。
优选的:所述第一湿式滤芯的半径为第二湿式滤芯半径的五倍。
本实用新型的一种小体积的干湿空气滤清器,相比现有技术,具有以下有益效果:由于所述旋转预滤室设置于壳体上,且所述壳体上设置有进气口和出气管,所述壳体内部由上至下依次设置有干式滤芯,第二湿式过滤层,第一湿式过滤层以及油层,因此其结构紧凑,因而体积小,同时由于其通过四级过滤,因此其过滤率高,并且由于所述第一湿式滤芯的半径大于第二湿式滤芯的半径,因此其气体通过率不受影响,速度快。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
其中:1为进气管,2为旋转预虑室,3为旋转叶片,4为油层,5为第一湿式过滤层,6为第二湿式过滤层,7为干式滤芯,8为出气管,9为导气管。
具体实施方式
附图非限制性地公开了本实用新型一个优选实施例的结构示意图,以下将结合附图详细地说明本实用新型的技术方案。
实施例
本实施例的一种小体积的干湿空气滤清器,如图1所示,包括壳体和旋转预滤室,所述旋转预滤室设置于壳体上,且所述壳体上设置有进气口和出气管,所述壳体内部由上至下依次设置有干式滤芯,第二湿式过滤层,第一湿式过滤层以及油层,所述油层设置于壳体底部,且所述干式滤芯,第二湿式过滤层,第一湿式过滤层以及油层之间均有间隙,所述壳体的进气口设置于述干式滤芯和第二湿式过滤层之间,所述旋转预滤室设置于进气口上,且旋转预滤室通过一直角形导气管将空气导入第一湿式过滤层和油层之间;所述旋转预滤室包括旋转叶片和进气管,所述进气管的管口与旋转叶片相对设置;所述第一湿式过滤层包括第一湿式滤芯,所述第二湿式过滤层包括第二湿式滤芯,所述第一湿式滤芯的半径大于第二湿式滤芯的半径。
所述第一湿式滤芯的半径为第二湿式滤芯半径的五倍。。
上面结合附图所描述的本实用新型优选具体实施例仅用于说明本实用新型的实施方式,而不是作为对前述实用新型目的和所附权利要求内容和范围的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本实用新型技术和权利保护范畴。
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