[实用新型]压铸机的压铸件料柄去除装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压铸机，特别是一种压铸机的压铸件料柄去除装置。

背景技术

冷室压铸机是将金属液直接压射进模具中通过增压、冷却而成型的一种压铸生产设备，为了保证在每次生产过程中注入料管的金属液能很好的充满型腔，先前注入到料管中的金属液的量是要大于工件的量的，因此，多余的金属液就堆积在压室的末端，形成料柄。通常情况下，料柄和工件通过浇口连在一起。

传统压铸件的料柄去除过程如附图1所示：在压铸工作完成后，料柄50和工件40连在一起，开模后，工件40和料柄50一起留在动模20内，通过动模20的带动而离开定模30，再通过装在动模20上的顶针油缸的动作而将工件40从动模20的型腔中顶出来。之后，通过另外的人工或机械的方式把料柄从工件上敲下来。如果是人工的方式，需要操作工人用夹钳把工件从型腔中取出，因为工件温度的很高，周边环境的温度也很高，而且水雾以及脱模剂融化产生的气体也聚集在工作环境中，对操作工人的体能要求很高。在传统的方式中，料柄和工件连在一起，增加了工件的重量，也就更增加了工人的劳动强度。如果是用取件机自动夹取，则需配备较大的取件机。

中国专利文献号CN 201466914U于2010年05月12日公开了一种立式电机转子压铸机上下移动模具活动横梁装置，包括工作台以及设置在工作台上的上活动梁、下活动梁、压铸机注射机构、使下活动梁水平前后运动的第一油缸、转子顶出第二油缸、料柄推出第三油缸，在下活动梁上还设置有用于安装转子压铸模具的托板，在工作台上还设置有使下活动梁做上下运动的第四油缸。压铸机注射机构包括料缸、带燕尾槽的压射活塞和压射油缸，带燕尾槽的压射活塞设置在料缸内并在压射油缸的作用下在料缸内移动。这种活动横梁装置结构复杂、制作成本偏高、且操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、操作灵活、性能可靠耐用、加工方便、工作效率高的压铸机的压铸件料柄去除装置，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种压铸机的压铸件料柄去除装置，包括设置在头板上的料管，作来回运动的压射杆的头部正对料管的空腔，料管上设置有加料口，其结构特征是压射杆的头部设置有在料管的空腔内作来回移动的压射头，压射头的端部设置有楔形槽，该楔形槽朝内倾斜，料管的旁边设置有顶出油缸，顶杆与顶出油缸相接，顶杆的端部插入料管且位于加料口的对侧并朝向楔形槽。

进一步，所述楔形槽的横截面为外小内大，料管上设置有小孔，该小孔位于加料口的对侧，顶杆的端部插入小孔。

进一步，所述顶出油缸设置在料管的下方。

进一步，所述顶出油缸的活塞杆与防护块相接，顶杆与防护块相接。

进一步，所述防护块的顶部小，下部大。

进一步，所述防护块内设置有垫块，该垫块压接在顶杆与顶出油缸的活塞杆之间。

进一步，所述顶出油缸的端部设置有防护盖，该防护盖的端部嵌设在顶出油缸的缸口法兰中，防护盖的中部与顶出油缸的端部之间设置有隔热腔。

进一步，所述楔形槽的缺口在竖直方向上设置有第一斜角，楔形槽的缺口在左右方向上设置有第二斜角。

进一步，所述第一斜角的取值范围为1°～5°；第二斜角的取值范围为4°～8°。

进一步，所述压射杆的尾部与连接法兰相接，用于防止压射头转动的紧定螺钉穿过连接法兰后与压射杆的尾部相接。

本实用新型在料管的加料口下方开一个小孔，顶杆的端部插入料管的小孔且位于加料口的对侧并朝向楔形槽，通过压射头前端的楔形槽在压射完成后，把料柄从工件上拉断并带到加料口处，在工件被从凹模中顶出的同时，顶出油缸的活塞杆顶出推动顶杆向上运动而将料柄从加料口顶出。

为了防止压射头在料管中转动而导致顶杆不能对准压射头的楔形槽缺口，导致料柄不能顺利的从加料口顶出；而在与压射杆的尾部相连的连接法兰的两侧分别装有紧定螺钉，在压射头的楔形槽缺口与顶杆很好的对齐后，才拧紧两紧定螺钉，因此在工作中，压射头就不会转动，从而保证工作顺利进行。

本实用新型在顶出油缸的活塞杆的顶端装有防护块，防护块的顶部小，下部大，能够避免从上漏下来的金属液滴到顶出油缸上，同时也避免顶出来的料柄打到顶出油缸上。

本实用新型在防护块内装有垫块，方便更换料管及顶出油缸的安装：在更换料管或安装顶杆时，先把防护块从活塞杆上拧下来之后再向上推，从而取出该垫块，就可方便地把顶杆取出，从而更换料管。

本实用新型在压射头的端部设置有楔形槽，该楔形槽朝内倾斜，在压射完成后，料柄不是与工件连在一起，而是与压射头连在一起，在压射杆回锤时把料柄带到加料口处。