[实用新型]用于抽油机尾轴承的防沙盖

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种用于抽油机尾轴承的防沙盖。 

背景技术

据调查，我国油井现有抽油机的使用时间通常已达10年之久，因各种原因引起的尾轴承防沙盖的损坏比较严重，甚至有40%多的抽油机无防沙盖。防沙盖安装在抽油机尾轴承的轴承座上，轴承座的两端各安装一个防沙盖。其野外作业环境中能够有效地防止尾轴承座中进入风沙，同时保证尾轴承内有充足的润滑脂，使得抽油机能够长时间内正常运转，提高尾轴承的使用寿命。可以看出，目前多数的抽油机尾轴承都没有得到有效的保护，一旦失去保护，在短时间里会损坏轴承座内相关部件，严重时将会使抽油机报废。因此，需要及时对损坏的防沙盖进行更换，对缺少防沙盖的抽油机尾轴承座安装新的防沙盖。 

如图1所示，现有抽油机尾轴承座上原先安装的防沙盖是整体结构，该防沙盖为一环形盘，盘面1上设有一个润滑油加注口2，盘面1上沿圆周设置有多个安装孔3，用于通过螺栓将防沙盖固定在轴承座上。按照尾轴承的不同规格，防沙盖上一般设有4-12个安装孔3。由于该防沙盖为整体结构，轴承座两端的防沙盖任意一个损坏时，都需要拆装抽油机横梁吊架，然后利用吊车将尾轴承从轴承座中抽出，才能对轴承座其进行更换或安装，该过程还需要用到手拉链，通常需要2-3小时，费时费力，且拆装时由于其通常为生铁铸成，极易受损破坏，修理成本较高，因此，对防沙盖进行更换或安装成为一个令人头疼的问题。 

另外，在轴承损坏需要更换时通常有两种解决方式，第一种是需要将尾轴承两端的两个抽油机吊架均拆卸，且将两个防沙盖均拆卸，才能更换。另一种解决方式是将一个吊架拆卸，将同侧的防沙盖取下来，将另一侧的防沙盖打破，才能将轴承更换。这种方式人为破坏了一侧的防沙盖，使得该侧在工作工程中缺少防沙盖而引起前文所述的种种问题。 

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提供一种用于抽油机尾轴承的防沙盖，该防沙盖在传统的抽油机尾轴承防沙盖的基础上进行改进，将原先防沙盖的整体结构替换为两半式结构，并在每部分上设置润滑油加注口，使得防沙盖的更换和安装过程简单、快捷，省时省力。 

为了实现上述任务，本实用新型采用如下的技术方案： 

一种用于抽油机尾轴承的防沙盖，包括两个相同的半圆环盘，半圆环盘上沿圆周均匀设置有多个安装孔，半圆环盘上还设置有一个润滑油加注口；上述两个半圆环盘拼接形成一个圆环，该圆环安装在抽油机尾轴承的轴承座的一端。 

本实用新型还包括如下其他技术特征： 

所述两个半圆环盘拼接的圆环通过螺栓安装在抽油机尾轴承的轴承座的一端。 

所述半圆环盘的厚度为3mm-20mm。 

所述半圆环盘上的安装孔的数目为2-6个。 

所述两个半圆环盘拼成的圆环的外径为120mm-400mm，内径为80mm-150mm。 

所述半圆环盘上的安装孔为3个，半圆环盘的厚度为5mm，外径 262mm，内径110mm。 

与现有的轴承座防沙盖相比，采用本实用新型的用于抽油机尾轴承的防沙盖，当某一片半圆环盘损坏，可直接将其从轴承座上卸下，校正或者替换一片新的半圆环盘进行安装。拆装简单，省时省力，且仅需替换损坏的半边防沙盖，大大节省了材料。另外，由于轴承座两端的每个防沙盖均包括两个设有润滑油加注口，因此可以从不同角度给轴承座加注润滑油。 

附图说明

图1是现有抽油机尾轴承上传统的防沙盖的结构示意图。 

图2是本实用新型的抽油机尾轴承防沙盖的结构示意图。 

以下结合附图和实施例对本实用新型进一步解释说明。 

具体实施方式

如图2所示，本实施例给出一种用于抽油机尾轴承的防沙盖的具体结构，包括两个相同的半圆环盘4，半圆环盘4上沿圆周均匀设置有多个安装孔3，半圆环盘4上还设置有一个润滑油加注口2；上述两个半圆环盘4拼成一个圆环，该圆环通过螺栓安装在抽油机尾轴承的轴承座的一端。 

半圆环盘4的厚度太小则耐磨性不好，容易造成损坏，厚度太大则耗费材料，本实用新型中选择厚度为3mm-20mm。 

半圆环盘4上的安装孔3的数目为2-6个，具体数目根据轴承座上的安装孔的数目进行确定。 

两个半圆环盘4拼成的圆环的外径为120mm-400mmm；内径为80mm-150mm。具体尺寸根据轴承座规格的不同进行确定。