[实用新型]大型箱型构件车间内翻身结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及大型钢箱梁制作过程中在车间用于钢箱梁翻身结构，尤其涉及一种大型箱型构件车间内翻身结构。

背景技术

公路钢桥由于其模块化制造及可回收利用率高，应用越发广泛，因其截面形式为桥面宽、桥底窄，同时桥身有拱度和横坡纵坡，所以在制作时常规方式是反制法，所以钢箱梁翻身方案必不可少。通常翻身在外场，可利用高大、重型起重设备及广阔空间，但是从车间到外场运输费用及重型设备投资高等因素。

因此，迫切需要一种能利用车间内行车设备进行钢箱梁的翻身结构来解决现有技术中所存在的这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种大型箱型构件车间内翻身结构。

本实用新型采用的技术方案是：

大型箱型构件车间内翻身结构，包括桥底板和桥面板，所述桥底板和桥面板分别设于钢箱梁两侧上下，所述钢箱梁上靠近桥面板侧的一个直角处设有主吊耳，所述钢箱梁上远离主吊耳侧的桥底板和桥面板上分别设有副吊耳，所述主吊耳侧桥底板上内侧设有转换吊耳。

本实用新型的优点是：有效利用车间现有设备，完成钢箱梁在车间内的空翻，避免钢箱梁因着地而导致外形尺寸的偏差。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1中A-A的剖视图。

图3为本实用新型图1中B-B的剖视图。

其中：1、桥底板，2、桥面板，3、钢箱梁，4、主吊耳，5、副吊耳，6、转换吊耳。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型的大型箱型构件车间内翻身结构，包括桥底板1和桥面板2，所述桥底板1和桥面板2分别设于钢箱梁3两侧上下，所述钢箱梁3上靠近桥面板2侧的一个直角处设有主吊耳4，所述钢箱梁3上远离主吊耳4侧的桥底板1和桥面板2上分别设有副吊耳5，所述主吊耳4侧桥底板1上内侧设有转换吊耳6，有效利用车间现有设备，完成钢箱梁在车间内的空翻，避免钢箱梁因着地而导致外形尺寸的偏差。