[实用新型]复原阻尼力可调式液压阻尼器

说明书

技术领域

本实用新型涉及阻尼器领域，特别涉及一种复原阻尼力可调式液压阻尼器。 

背景技术

阻尼器是以提供运动的阻力、耗减运动能量的装置，由于其具有阻尼吸震的功能，而被广泛应用到汽车和摩托车的生产过程中。阻尼器包括压缩和复原两个工作过程，其中，压缩行程的特性主要是支撑和抓地性，对性能的需求要求并不十分苛刻，而复原行程的性能影响到运动的舒适性、性能匹配协调性、操作的灵敏性和转弯转向等功能的响应程度，因此，复原阻尼力的调控就显得尤为重要。 

现有技术中，复原阻尼力可调的阻尼器或减震器多种多样，但大多数主要是在活塞杆或与活塞杆配套的调节管上设置调节小孔，由此调节小孔产生复原阻尼力，并设置调节杆和调节弹簧，使调节杆在调节弹簧的作用下产生上下位移，进而控制调节杆下端锥形面与定位管内孔的配合间隙，使油液在通过该间隙时产生小孔节流效应，从而控制复原阻尼力的大小。此种利用小孔节流调节复原阻尼力大小的方式需要各个零件在轴向上具有较高的配合精度，但在实际应用中较难达到各个零件的轴向尺寸配合要求，加工难度高，并且工程应用中往往无法控制调节杆下端锥形面的锥度，调节效果差，而且此种结构还存在非标件较多，调节结构复杂的问题，报废率高，造成成本的浪费。 

因此，需要对现有的复原阻尼力可调的液压阻尼器进行改进，使其结构简单，零件使用较少，并且在达到易于调节控制复原阻尼力的大小目的的同时，可降低对零件加工精度的要求。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种复原阻尼力可调式液压阻尼器，其结构简单， 零件使用较少，并且在达到易于调节控制复原阻尼力的大小目的的同时，可降低对零件加工精度的要求，用于调节复原阻尼力大小的各个零件之间不需要较高的配合要求。 

本实用新型的复原阻尼力可调式液压阻尼器，包括工作缸Ⅰ、活塞组件和用于阻尼器复原过程中控制介质流向的复原阀，还包括用于调节与复原阀之间距离以控制复原阻尼力大小的复原阻尼力调节装置。 

进一步，所述活塞组件包括活塞Ⅰ和活塞杆，所述活塞Ⅰ置于所述工作缸Ⅰ中并将所述工作缸Ⅰ分为液腔室Ⅰ和液腔室Ⅱ，所述活塞杆一端内套固定所述活塞Ⅰ并端部伸出所述活塞Ⅰ，另一端穿过所述液腔室Ⅱ并伸出所述工作缸Ⅰ。 

进一步，所述复原阀为单向阀，包括设于所述活塞Ⅰ上的复原阻尼孔和外套于所述活塞杆的复原阀片，所述复原阀的单向口朝向所述液腔室Ⅱ，所述复原阀片位于所述液腔室Ⅰ内并通过锁紧装置将其抵紧于所述活塞Ⅰ，所述复原阀片可通过自身可挠度变形开合所述复原阻尼孔与所述液腔室Ⅰ的连通口Ⅰ。 

进一步，所述复原阻尼力调节装置包括调节杆和与所述调节杆传动连接并可轴向移动以调节与复原阀片之间距离的复原调节管，所述调节杆内套于所述活塞杆并可绕自身轴线转动，所述复原调节管位于所述液腔室Ⅰ内并与所述液腔室Ⅰ内壁形成圆周阻尼通道。 

进一步，所述复原调节管包括用于复原阀片挠度变形后抵止限位的限位部、用于对轴向移动进行导向的导向部和设置于所述导向部内表面的连接柱，所述导向部外套螺纹连接于所述活塞杆，所述连接柱内套于所述活塞杆并与所述调节杆通过扁方结构传动连接。 

进一步，所述复原阻尼力调节装置还包括用于操控调节杆的控制总成，所述控制总成包括调节旋钮和用于标定初始档位的档响组件，所述档响组件包括沿活塞杆压缩方向依次设置的钢珠、弹簧和堵头，所述调节旋钮上设有用于容纳所述钢珠的卡位槽。 

进一步，还包括用于控制阻尼器压缩过程中介质流向的压缩阀，所述压缩阀 为单向阀，包括设置于所述活塞Ⅰ的压缩阻尼孔，以及沿活塞杆压缩方向依次设置的簧片挡、锥簧和压缩阀片，所述压缩阀的单向口朝向所述液腔室Ⅰ，所述压缩阀片位于所述液腔室Ⅱ内并用于开合所述压缩阻尼孔与所述液腔室Ⅱ的连通口Ⅱ。 

进一步，所述簧片挡为T形套结构并外套于所述活塞杆，所述压缩阀片和所述锥簧均外套设置于所述簧片挡，所述活塞杆外圆周形成环形沉肩Ⅰ，所述复原阀片、所述活塞Ⅰ和所述簧片挡通过所述锁紧装置依次抵紧于所述环形沉肩Ⅰ。 

进一步，所述工作缸Ⅰ内沿活塞杆压缩方向还依次设置有用于对所述活塞杆进行导向的导向组合和用于密封的油封组合，所述导向组合包括外套于所述活塞杆的导向套、用于对导向套限位的Z字卡和加装于所述导向套与所述活塞杆之间的滑动衬套，所述油封组合包括外套于活塞杆的油封和用于对所述油封定位的油封卡。