[实用新型]一种用于工业电机控制装置的启动电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种启动电路，尤其涉及一种用于工业电机控制装置的启动电路。

背景技术

一般在普通的工厂内使用的启动电路在接通启动电机电磁铁的电路后，电磁铁产生吸合，带动启动电机的齿轮作螺旋状的轴向运动，从而将启动电机的齿轮与飞轮的大齿啮合，在启动电机电磁铁吸合时，里面还与一个大电流的触点联动，也就是说同时接通了启动用的大电流，让马达以远远大于发动机启动阻力的力量启动发动机，一般的启动电路存在着启动的稳定性不够，电路结构复杂等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电路结构简单、稳定性好的用于工业电机控制装置的启动电路。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于工业电机控制装置的启动电路，包括三极管、二极管、第一电容、第二电容、第三电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻，电压正极输入端分别与所述第一电阻的第一端和所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端分别与所述三极管的集电极和所述第三电容的第一端连接，所述第三电容的第二端分别与所述二极管的负极和所述第四电阻的第一端连接，所述二极管的正极为信号输入端，所述第四电阻的第二端分别与所述三极管的发射极和所述第二电容的第一端连接后接地，所述三极管的基极分别与所述第二电容的第一端、所述第二电阻的第一端、所述第一电阻的第二端和所述第一电容的第一端连接，所述第一电容的第二端与所述第二电阻的第二端连接，所述第二电阻的第二端为电压负极输入端。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型用于工业电机控制装置的启动电路，当电源接通后，三极管的集电极电位先随正电压的建立迅速地从0V上升到一定的电压大小，电源的开关合上后的短暂时间内，三极管是截止的，随后第一电容充电，三极管的基极电位不断上升，当三极管导通后，三极管的集电极电位又迅速地降到0V，三极管的集电极输出波形经第三电容和第四电阻微分，由二极管隔去正尖脉冲，得到的负尖脉冲去触发单稳态电路，这样的一个工作流程很大程度的简化了电路的结构、增强了电路的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型用于工业电机控制装置的启动电路的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型用于工业电机控制装置的启动电路，包括三极管VT、二极管VD、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3和第四电阻R4，电压正极输入端分别与第一电阻R1的第一端和第三电阻R3的第一端连接，第三电阻R3的第二端分别与三极管VT的集电极和第三电容C3的第一端连接，第三电容C3的第二端分别与二极管VD的负极和第四电阻R4的第一端连接，二极管VD的正极为信号输入端，第四电阻R4的第二端分别与三极管VT的发射极和第二电容C2的第一端连接后接地，三极管VT的基极分别与第二电容C2的第一端、第二电阻R2的第一端、第一电阻R1的第二端和第一电容C1的第一端连接，第一电容C1的第二端与第二电阻R2的第二端连接，第二电阻R2的第二端为电压负极输入端。

本实用新型用于工业电机控制装置的启动电路的工作原理如下所示：

当电源接通后，三极管VT的集电极电位先随正电压的建立迅速地从0V上升到一定的电压大小，电源的开关合上后的短暂时间内，三极管VT是截止的，随后第一电容C1充电，三极管VT的基极电位不断上升，当三极管VT导通后，三极管VT的集电极电位又迅速地降到0V，三极管VT的集电极输出波形经第三电容C3和第四电阻R4微分，由二极管VD隔去正尖脉冲，得到的负尖脉冲去触发单稳态电路。

由于第一电阻R1的阻值较大，第一电容C1的容量较大，所以第一电容C1的充电比待触发的单稳态电路中的充电要慢得多，所以启动级输出的负尖脉冲在单稳态电路充电后才出现。