[实用新型]一种多种梁型共用制存梁台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多种梁型共用制存梁台。

背景技术

随着我国高速铁路的快速发展，客运专线大量使用预应力钢筋混凝土简支箱梁，国外高速铁路和国内客运专线的箱梁预制场建设经验表明，箱梁预制场投入设备多，建设周期长、建设费用大、预制箱梁的质量和预制效率较低，占用场地大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多种梁型共用制存梁台，以克服目前现有施工占地大、工程造价高、不能适用多种梁体。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种多种梁型共用制存梁台，包括存梁台主体，所述存梁台主体底层设有级配碎石层，级配碎石层上部设有素混凝土垫层，素混凝土垫层上部为表层，存梁台主体前部与后部均设有端部承台 ，存梁台主体中部设有中部底板基础。 

进一步的，所述存梁台主体底部设有U型缺口。

进一步的，所述存梁台主体上面两端设有压接处。

进一步的，所述级配碎石层与素混凝土垫层内部设有若干根钢筋。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种多种梁型共用制存梁台，多种梁型可以共用、节约了施工用地、降低了工程造价等优点。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的一种多种梁型共用制存梁台的侧视图。

图中：

1、存梁台主体；2、级配碎石层；3、素混凝土层；4、端部承台；5、中部底板基础；6、压接处；7、表面。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种多种梁型共用制存梁台，包括存梁台主体1，所述存梁台主体1底层设有级配碎石层2，级配碎石层2上部设有素混凝土垫层3，素混凝土垫层3上部为表层7，存梁台主体1前部与后部均设有端部承台4 ，存梁台主体1中部设有中部底板基础5。 所述存梁台主体1底部设有U型缺口，所述存梁台主体1上面两端设有压接处6所述级配碎石层2与素混凝土垫层3内部设有若干根钢筋。

本实用新型实施例所述的一种多种梁型共用制存梁台，将存梁台主体1分为级配碎石层2、素混凝土垫层3和表层7，并在级配碎石层2、素混凝土垫层3内部安装若干根钢筋使其牢固性更强。

32m和24m共用制梁台座，采用的是三道承台梁的结构形式，根据不同侧地质条件，采用不同的地基处理措施。对于软弱的高压缩性地基，通常采用深基础地基加固，根据实际地质情况和 24m、32m 箱梁整体预制的需要，挖方区制梁台座采用扩大基础。填方区制梁台座采用预应力混凝土管桩基础，管桩直径0.4m，每个制梁台座布置32根。上设整体板式基础，板式基础上设置三条条形钢筋砼基础，条形基础上设预埋件与底模进行焊接。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。