[实用新型]一种非对称轨定位夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧装置，尤其是一种非对称轨定位夹紧装置，属于交通设施施工技术领域。

背景技术

夹紧装置是轨道焊接不可缺少的定位装置。现有技术的轨道定位夹紧装置的典型结构为申请号98106266.0的中国专利所公开，此类适合对称截面工字轨夹持的装置包括两个双臂杆形式的钳形夹紧装置，并装配于一个共同的芯轴上，两者彼此绝缘并能够通过连接它们的两个顶端液压缸沿着芯轴相对移动，每个双臂杆的一端铰接在夹紧液压缸的活塞杆上，另外一端上配置有夹紧长爪和导电卡爪。夹紧油缸活塞杆内装有液压倍增器。

随着城市建设的迅速发展，出现了适用于城市有轨交通的非对称截面槽型轨道。非对称截面槽型轨道具有采用对称于中部立筋的底部水平底板，中部立筋顶部一侧具有偏置的凹槽，从而使立筋两侧形成了非对称的宽、窄开口侧。如果依然采用上述传统夹持装置与轨道焊接设备配套，不仅出现了开度不够的问题，并且由于只适于从一个方向夹持轨道，因此产生了焊接另一侧的轨道时，焊接设备必须掉头换向的问题，而焊接设备的掉头换向费时费力、十分麻烦。如何才能在加大开度的前提下，可以在一个夹持方位同时适合两侧轨道的对中夹持，成为夹持装置的设计难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种在加大开度的前提下，可以在一个夹持方位同时适合两侧轨道槽型轨道的对中夹持的非对称轨定位夹紧装置。

为了达到以上首要目的，本实用新型的非对称轨定位夹紧装置基本技术方案为：包括通过中心铰轴相互铰接的左、右夹钳箱体，所述左、右夹钳箱体的下部分别具有相对凸起的对称左、右钳口，所述左、右夹钳箱体的上端分别与水平伸缩的夹紧油缸两端铰接，所述中心铰轴套装与之周向约束且朝上延伸出垂向导块的吊装轴套，所述垂向导块处装有与之构成垂向移动副的导向块，所述导向块两侧分别与对称的左、右拉杆的上端铰接，所述左、右拉杆的下端分别与左、右夹钳箱体的内侧铰接，所述吊装轴套下部延伸出定位面，所述定位面具有与槽型轨道的两侧槽顶相接触的部分；所述左、右钳口的凸起形状分别与槽型轨道立筋窄开口侧的形状至少局部吻合。

水平油缸与左、右夹钳箱体的结构设计妥善解决了加大钳口开度的问题，同时与左、右钳口形状合理设置的结合，既适于夹持左侧槽型轨道，也同时适于夹持右侧槽型轨道，从而与轨道焊接设备配套后，无需掉头换向，即可完成非对称的左、右侧槽型轨道的焊接，大大减轻劳动强度、提高作业效率。

本实用新型的完善是，所述吊装轴套下部固定具有定位面的定位块，所述定位块底部具有形成第一压装面的两侧下凸和形成第二压装面的中部凹陷，所述第一压装面和第二压装面的高度差与槽型轨道左顶面和右顶面的高度差相配。这样，具有下压重力的夹持装置可以在夹持过程中借助定位块自动调适对中，无论是左侧还是右侧槽型轨道，夹持状态两侧槽口都可被稳妥压持。

进一步，所述吊装轴套具有环状的轴套主体，所述轴套主体一端外圆朝上延伸出支撑板，所述支撑板的上部朝前延伸出垂向导块。

进一步，所述垂向导块根部两侧和/或下方具有加强筋。

进一步，所述轴套主体的下部一端制有安装定位块的定位面。

进一步，所述轴套主体的下部另一端装有与中心铰轴形成周向约束的键。

进一步，所述导向块具有垂向延伸的板块主体，所述板块主体中部制有与垂向导块相配的滑槽。

再进一步，所述板块主体对应滑槽两端处朝两侧延伸出铰支臂。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2为图1实施例的张开状态结构示意图。

图3为图1实施例的吊装轴套结构示意图。

图4为图3的侧视图。

图5为图1实施例的T形导向块结构示意图。

图6为图5的侧视图。

图7为定位块夹持位置示意图。

具体实施方式

实施例一