[实用新型]一种用于镁精炼生产所用的抬包加热平台有效

专利信息
申请号: 201320443491.8 申请日: 2013-07-24
公开(公告)号: CN203459676U 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 刘建良;李保金;马昕;杨晓军;黎亮;何永旭;何运秋;李俊 申请(专利权)人: 云南新立有色金属有限公司
主分类号: B22D41/01 分类号: B22D41/01
代理公司: 昆明大百科专利事务所 53106 代理人: 何健
地址: 650100 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 精炼 生产 所用 加热 平台
【说明书】:

技术领域

本实用新型公开了一种抬包加热平台(抬包是一种用于冶金行业盛装高温熔体的器具),可应用于镁电解、铝电解等冶金行业。

技术背景

镁电解生产过程中,经常会使用抬包来盛装高温熔体,抬包在使用前必须进行预热,传统的预热方式是使用盐浴炉,但盐浴炉使用过程中启停不方便,能耗高,作业环境恶劣。

发明内容

本实用新型的实用新型是通过设计一种抬包加热平台来达到节能降耗、使用方便、快捷,提高设备安全性能的目的。本实用新型采用了一种抬包加热平台,生产过程随用随停,节能效果好,操作方便,安全性能高。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现的。

一种用于镁精炼生产所用的抬包加热平台,本实用新型包括有:抬包、位于抬包底部的燃烧炉、设置在燃烧炉上的燃烧器;在抬包上开设有抽气口A、该抽气口A与尾气分管道切换阀A连接,在燃烧炉中部开设有抽气口B,该抽气口B与尾气分管道切换阀B连接;在燃烧炉下底部接通有熔渣溜槽,熔渣溜槽底部与设置在其下方的熔渣坩埚连接;熔渣坩埚放置在熔渣坩埚炉内,在熔渣坩埚炉上部设有进气口,在熔渣坩埚炉底部设有出气口,并设有尾气管道与尾气分管道切换阀A、尾气管道与尾气分管道切换阀B连接并通向熔渣坩埚炉上的进气口,在熔渣坩埚炉的出气口处设有尾气总管,该尾气总管与尾气抽风机连接;

本实用新型使用了专用的燃气点火装置——燃烧器,配有熔渣紧急排放装置——熔渣溜槽、熔渣坩埚。

本实用新型在熔渣坩埚炉下部接通有坩埚尾气管,坩埚尾气管通过连接尾气总管连接到尾气抽风机,并在尾气总管上设有风量调节阀。

本实用新型在燃气管道上设有燃气管道压力计。

本实用新型在燃烧炉内设置有炉膛真空计。

本实用新型所用燃气可为二甲醚或液化石油气,燃气压力为5~50kPa。

本实用新型此抬包加热平台可以同时加热两个抬包或加热单个抬包,使用方便、快捷。

本实用新型加热平台通过使用燃烧的高温气体来烘烤、加热潮湿、温度低的抬包,使其达到预定的使用温度并保持干燥的状态,用于镁电解生产过程中的液镁运输。

本实用新型的有益效果是:由于在燃烧炉上配有数字化的燃烧器,在通电状态下能自动点火且自动调节气量使燃烧温度达到800~1500℃,节省了人力且安全可靠。由于配有熔渣紧急排放装置——熔渣溜槽、熔渣坩埚,便于加热过程中抬包挂壁熔体加热溶化后的安全盛装,提高了操作人员的职业健康和操作安全性。由于尾气总管上设有风量调节阀,通过调节进入尾气总管风量的大小来把外排尾气的温度控制在≦60℃以内,便于安全环保且提高了设备的安全性。由于在燃气管道上设有压力计及燃烧炉内设有真空计,便于燃气压力和炉内燃烧负压的观察,发现异常及时处理,保证燃烧器平稳、安全地运行。由于采用高温燃气来预热抬包,抬包内胆受热均匀,预热效果好,使用方便,节能效果好。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步解释。

附图说明

图1为本实用新型抬包加热平台的结构示意图。

图中标号:抬包1、燃烧器2、尾气分管切换阀A 3、风量调节阀4、炉膛真空计5、熔渣溜槽6、熔渣坩埚7、燃烧炉8、抽气口A 9、尾气分管切换阀B 10、出气口11、燃气管道压力计12、尾气总管13、尾气抽风机14、尾气管道15、抽气口B 16、进气口17、燃气管道18、熔渣坩埚炉19。

具体实施方案

参见图1,一种用于镁精炼生产所用的抬包加热平台,本实用新型包括有:抬包1、位于抬包1底部的燃烧炉8、设置在燃烧炉上的燃烧器2;在抬包上开设有抽气口A 9,该抽气口A 9与尾气分管道切换阀A 3连接,在燃烧炉8中部开设有抽气口B 16,该抽气口B 16与尾气分管道切换阀B 10连接;在燃烧炉8下底部接通有熔渣溜槽6,熔渣溜槽6底部与设置在其下方的熔渣坩埚7连接;熔渣坩埚7放置在熔渣坩埚炉19内,在熔渣坩埚炉19上部设有进气口17,在熔渣坩埚炉19底部设有出气口11;并设有尾气管道15与尾气分管道切换阀A、尾气分管道切换阀B连接并通向熔渣坩埚炉19上的进气口17;在熔渣坩埚炉19的出气口11处设有尾气总管13,该尾气总管13与尾气抽风机14连接;

本实用新型使用了专用的燃气点火装置——燃烧器,配有熔渣紧急排放装置——熔渣溜槽、熔渣坩埚。

本实用新型在尾气总管13上设有风量调节阀4,在燃气管道18上设有燃气管道压力计12,在燃烧炉8内设有炉膛真空计5,所用燃气可为二甲醚或液化石油气,燃气压力为30~50kPa。

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