[实用新型]半自动背刀车床的中心滑架滑动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种半自动背刀车床技术领域，尤其是一种半自动背刀车床的中心滑架滑动装置。

背景技术

目前，半自动背刀车床的中心滑架是通过滑动组件滑动连接在床身上，其滑动组件一般为单导轨形式或拖板盖、拖板形式，受力单一，不能承受多方向的侧向力，使滑动过程中容易出现偏差，导致加工精度下降。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，而提高一种结构简单、合理，采用新型的双导轨结构，结构连接稳定，受力均匀，有效提高车削加工精度的半自动背刀车床的中心滑架滑动装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

半自动背刀车床的中心滑架滑动装置，包括床身，床身两侧安装有夹紧工件两端的主轴顶叉和尾座顶针，主轴顶叉和尾座顶针之间的床身前端安装有中心滑架，中心滑架上开设有适于工件穿过的中心穿孔，中心滑架上安装有粗坯刀架，对应中心滑架另一侧的床身后端安装有成型刀架，其特征是，所述中心滑架通过中心滑架座安装在床身前端，床身前端的顶面和侧面分别固定有顶面导轨和侧面导轨，中心滑架分别通过顶面滑块和侧面滑块滑动坐设在顶面导轨和侧面导轨上，床身一侧固定有驱动中心滑架座沿顶面导轨和侧面导轨滑动的油缸。

采用该结构的半自动背刀车床，中心滑架通过中心滑架座沿顶面导轨和侧面导轨滑动过程中，由于顶面导轨和侧面导轨是设置在床身前端的顶面和侧面，可以同时承受垂直横向和竖向的力，受力更加均匀，使中心滑架滑动时更加稳定，滑动精度得到有效的保证，同时提高加工车削精度。

本实用新型还可以采用以下技术措施解决：

所述主轴顶叉和尾座顶针之间的床身上安装有至少两个拖料架组件，每个托料架组件包括固定架、升降架以及升降气缸，固定架固定在主轴顶叉和尾座顶针之间的凹槽上，升降架呈垂直状滑动连接在固定架上，升降气缸安装在固定架底端，并与升降架升降驱动连接；该结构可以实现进料时承托工件，升降架上开有承托凹槽。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的半自动背刀车床的中心滑架滑动装置，中心滑架通过中心滑架座沿顶面导轨和侧面导轨滑动过程中，由于顶面导轨和侧面导轨是设置在床身前端的顶面和侧面，可以同时承受垂直横向和竖向的力，受力更加均匀，使中心滑架滑动时更加稳定，滑动精度得到有效的保证，同时提高加工车削精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一角度的结构示意图。

图3是本实用新型另一角度的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图3所示，半自动背刀车床的中心滑架滑动装置，包括床身1，床身1两侧安装有夹紧工件2两端的主轴顶叉3和尾座顶针4，主轴顶叉3和尾座顶针4之间的床身1前端安装有中心滑架5，中心滑架5上开设有适于工件2穿过的中心穿孔501，中心滑架5上安装有粗坯刀架6，对应中心滑架5另一侧的床身1后端安装有成型刀架7，其特征是，所述中心滑架5通过中心滑架座8安装在床身1前端，床身1前端的顶面101和侧面102分别固定有顶面导轨9和侧面导轨10，中心滑架5分别通过顶面滑块11和侧面滑块12滑动坐设在顶面导轨9和侧面导轨10上，床身1一侧固定有驱动中心滑架座8沿顶面导轨9和侧面导轨10滑动的油缸13。

采用该结构的半自动背刀车床，中心滑架5通过中心滑架座8沿顶面导轨9和侧面导轨滑10动过程中，由于顶面导轨9和侧面导轨10是设置在床身1前端的顶面101和侧面102，可以同时承受垂直横向和竖向的力，受力更加均匀，使中心滑架5滑动时更加稳定，滑动精度得到有效的保证，同时提高加工车削精度。

所述主轴顶叉3和尾座顶针4之间的床身1上安装有至少两个拖料架组件14，每个托料架组件14包括固定架1401、升降架1402以及升降气缸1403，固定架1401固定在主轴顶叉3和尾座顶针4之间的凹槽103上，升降架1402呈垂直状滑动连接在固定架1401上，升降气缸1403安装在固定架1401底端，并与升降架1402升降驱动连接；该结构可以实现进料时承托工件2，升降架1402上开有承托凹槽1402-1，用于承托工件2。

以上所述的具体实施例，仅为本实用新型较佳的实施例而已，举凡依本实用新型申请专利范围所做的等同设计，均应为本实用新型的技术所涵盖。