[实用新型]中心滑架与成型刀架导程联动的半自动背刀车床有效
申请号: | 201320443155.3 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN203448676U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 邓道彬 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区俊联鸿徽机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B7/00 | 分类号: | B23B7/00;B23Q5/34;B23Q1/26 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 刘孟斌 |
地址: | 528308 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中心 成型 刀架 联动 半自动 车床 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种半自动背刀车床技术领域,尤其是一种中心滑架与成型刀架导程联动的半自动背刀车床。
背景技术
目前,半自动背刀车床的成型刀架和中心滑架一般设置有单独的动力系统进行控制,粗坯刀架安装在中心滑架上,在工件转动时,中心滑架沿工件延伸方向滑动,粗坯刀架对工件进行第一次粗车,同时,成型刀架紧跟后面进行成型车削,从而完成了工件的车削过程,该结构由于存在两套独立的进给装置,其同步性较差,且制造成本高,结构复杂。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足,而提高一种结构简单、合理,制造成本低,加工精度高,性能稳定,粗车和精车同步性好的中心滑架与成型刀架导程联动的半自动背刀车床。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
中心滑架与成型刀架导程联动的半自动背刀车床,包括床身,床身两侧安装有夹紧工件两端的主轴顶叉和尾座顶针,主轴顶叉和尾座顶针之间的床身前端安装有中心滑架,中心滑架上开设有适于工件穿过的中心穿孔,中心滑架上安装有粗坯刀架,对应中心滑架另一侧的床身后端安装有成型刀架,其特征是,所述中心滑架通过中心滑动组件滑动坐设在床身前端,床身一侧固定有驱动中心滑动组件沿滑轨滑动的油缸,床身后端安装有升降组件,升降组件上连接有导轨座,导轨座上设置有沿床身前后端延伸设置的导轨,导轨上滑动坐设有刀架靠板,成型刀架呈倾斜式安装在刀架靠板上,成型刀架一侧的刀架靠板上固定有导程滑轨,中心滑架往导程滑轨方向延伸有导程支承臂,导程支承臂通过导程滑座与导程滑轨滑动连接,当油缸驱动中心滑架沿滑轨滑动时,导程支承臂上的导程滑座沿导程滑轨滑动,带动成型刀架沿导轨滑动,使成型刀架上的成型刀往工件方向进给切削。
采用该结构的半自动背刀车床,中心滑架和安装有成型刀架的刀架靠板通过导程支承臂和导程滑轨联接成整体,使得成型刀架上的成型刀具的滑动进给不需要安装动力装置,节省制造成本,在中心滑架滑动的同时,由导程支承臂通过导程滑座沿导程滑轨滑动,从而带动成型刀架沿导轨滑动,实现成型刀架上的成型刀具对工件的进给车削加工,其结构简单、合理,通过机械结构实现粗车和精车同步车削,结构稳定,加工精度高。
本实用新型还可以采用以下技术措施解决:
所述中心滑动组件包括中心滑架拖板、中心滑架拖板盖、中心滑架滑座,床身前端的顶面和侧面分别固定有顶面导轨和侧面导轨,中心滑架滑座分别通过顶面滑块和侧面滑块滑动坐设在顶面导轨和侧面导轨上,中心滑架拖板固定在中心滑架滑座顶面,中心滑架拖板盖滑动连接在中心滑架拖板上,中心滑架升降滑动连接在中心滑架拖板盖的垂直面上;中心滑架拖板和中心滑架拖板盖的连接,使中心滑架沿床身的前后端实现前后滑动调节,顶面导轨和侧面导轨的设置,使得中心滑架滑座在滑动时更加稳定,受力更加稳定,有效提高车削加工精度,中心滑架还可以沿中心滑架拖板盖的垂直面上实现上下升降调节。
所述升降组件包括升降拖板、升降箱、升降丝杆、蜗轮箱,床身后端侧面横向设有与升降拖板滑动配合的导轨凸台,升降箱通过升降丝杆和蜗轮箱滑动升降连接在升降拖板上,导轨座固定在升降箱顶端,蜗轮箱上还安装有升降调节手轮;升降组件的设置,可以使刀架靠板实现上下升降调节,升降箱滑动升降连接在升降拖板上,调节时蜗轮箱固定在升降箱上,并与升降丝杆联接,只需要转动升降调节手轮,使升降箱沿升降丝杆上升或下降,实现成型刀架的上下升降。
所述尾座顶针通过尾座设置在床身一侧,尾座上固定有驱动尾座顶针的尾座气缸;尾座气缸驱动尾座顶针伸缩,顶紧工件一端。
所述床身另一侧设置有主轴箱,主轴顶叉通过主轴转动连接在主轴箱上,主轴另一端与安装在床身底部的主轴电机驱动连接;主轴顶叉作为主动轴,通过主轴电机、皮带以及皮带轮的联接,实现主轴顶叉的动力输出转动。
所述导程支承臂由支臂体和伸缩杆组成,支臂体一端与中心滑架连接,另一端设有垂直套筒,伸缩杆呈伸缩调节式套设在垂直套筒上,导程滑座安装在伸缩杆底端;伸缩杆的作用是可以调节导程滑座的高度,适应刀架靠板的升降调节。
所述成型刀架一侧的刀架靠板上固定有与成型刀架平行设置的导程滑轨;该结构可以使导程滑座沿导程滑轨滑动时,其进给量可以更加均匀,进给调节更加容易调节。
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