[实用新型]一种非对称轨夹持定位块及采用非对称轨夹持定位块的钢轨闪光焊机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种下压夹持装置，尤其是一种非对称轨夹持定位块，同时还涉及采用非对称轨夹持定位块的钢轨闪光焊机。

背景技术

现有移动式闪光焊机适用于传统工字型钢轨的焊接，其典型结构如申请号为98105796.9和98106266.0，以及201110431236.7的中国专利文献所记载，包括安置机身中的焊接变压器、电流承载元件以及电接触装置，机身的一端安置顶段油缸，另一端安置夹紧装置；夹紧装置含有中部通过固定的中心铰轴相互铰接的左、右夹钳箱体，左、右夹钳箱体的下部分别具有相对凸起的左、右钳口，左、右夹钳箱体的上端分别与水平伸缩的夹紧油缸两端铰接，中心铰轴套装有吊装轴套，吊装轴套下部固定定位块。

随着城市建设的迅速发展，出现了适用于城市有轨交通的非对称截面槽型轨道，其截面如图1所示，下半部与工字型钢轨相同，水平的轨底G1中部朝上延伸出轨腰G8，轨腰的顶部为形成轨头踏面G6的轨头G7和形成轨唇踏面G4的轨唇G3，轨头G7与轨唇G3之间形成偏置的轨槽G5，轨底G1与轨头G7之间形成轨腰宽口G9，轨底G1与轨唇G3之间形成轨腰窄口G2。由于槽型轨不仅截面左右不再对称，而且轨头踏面和轨唇踏面具有高度差，因此现有移动式闪光焊机的夹紧装置无法直接夹持。

实用新型内容

本实用新型的首要目的在于：提出一种可以满足非对称截面槽型轨道定位夹紧要求的夹持定位块，进而提出采用非对称轨夹持定位块的钢轨闪光焊机，从而通过设备改造，解决非对称截面槽型轨道的对接焊合问题。

本实用新型进一步的目的在于：提出一种可以同时适合两侧非对称截面槽型轨道夹紧定位的非对称轨夹持定位块，从而使钢轨闪光焊机可以在不掉头的情况下，完成两侧非对称截面槽型轨道的对接焊合。

为了达到以上首要目的，本实用新型非对称轨夹持定位块的基本技术方案是：具有顶安装面和下夹持定位面，所述下夹持定位面包括对应轨头踏面的中压面和至少一个对应轨唇踏面的侧压面，所述中压面和侧压面的高度差与轨头踏面和轨唇踏面的高度差相配。

以本实用新型的夹持定位块取代现有闪光焊机只适于夹持对称截面工字型钢轨的定位块后，即可解决非对称截面槽型轨道的夹持定位问题，从而完成非对称截面槽型轨道的对接焊合。

本实用新型采用非对称轨夹持定位块的钢轨闪光焊机包括机身，所述机身安置有夹紧装置；所述夹紧装置含有中部通过固定的中心铰轴相互铰接的左、右夹钳箱体，所述左、右夹钳箱体的下部分别具有相对凸起的左、右钳口，所述左、右夹钳箱体的上端分别与水平伸缩的夹紧油缸两端铰接；所述中心铰轴套装与之周向约束且朝上延伸出垂向导块的吊装轴套，所述吊装轴套下部固定夹持定位块；所述夹持定位块具有顶安装面和下夹持定位面，其特征在于：所述下夹持定位面包括对应轨头踏面的中压面和至少一个对应轨唇踏面的侧压面，所述中压面和侧压面的高度差与轨头踏面和轨唇踏面的高度差相配。。

本实用新型进一步的完善是，所述中压面和侧压面之间具有朝下延伸的凸起，所述凸起的形状与轨槽的形状相配。因此夹持时可以同时限制非对称截面槽型轨道上下左右的自由度，确保夹持稳定可靠。

为了达到进一步的目的，所述下夹持定位面包括分别对应轨唇踏面的左侧压面和右侧压面。这样，无论左侧或右侧槽型轨道都可以借助同一定位块夹持定位，从而避免闪光焊机调头焊接带来的诸多麻烦，大大提高工作效率。 

本实用新型进一步的完善是，所述中压面和侧压面通过斜面或弧面过渡连接。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为非对称截面槽型轨道截面结构示意图。

图2为本实用新型实施例一的夹持定位块结构示意图。

图3为图2的A-A剖面结构示意图。

图4为本实用新型实施例二的夹持定位块结构示意图。

图5为本实用新型实施例三的夹持定位块结构示意图。

图6为采用本实用新型夹持定位块的钢轨闪光焊机结构示意图。

图7为图6的右视图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的非对称轨夹持定位块如图2和图3所示，整体呈近似长方体，具有顶安装面D1和下夹持定位面。下夹持定位面包括对应轨头踏面的中压面D2和对应一侧轨唇踏面的侧压面D3。中压面D2和侧压面D3通过斜面D4过渡连接，中压面D2和侧压面D3的高度差与轨头踏面和轨唇踏面的高度差相配，因此压持时可以同时分别压住轨头踏面和轨唇踏面，形成稳定可靠的夹持定位。中压面D2上制有两安装用的穿孔。