[实用新型]一组道岔位移观测器材

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路工务维修设备领域，特别涉及一组道岔位移观测器材。

背景技术

铁路线路道岔，特别是高速铁路道岔，经一段时间运行后，由于震动等原因，道岔头难免发生偏差和位移，当偏差和位移达到一定程度时，必须予以纠正，以避免发生车辆事故，而平时，则要定时观测，以便于随时掌握位移和偏差情况。以往对道岔位移观测，采用在道岔头、尾基本轨、限位器以及道岔前后各50m处道砟坡脚处埋设钢轨，高度和线路钢轨面高度相同，对应上述5点处凿刻记号，3名工务人员拉绳线，记录道岔位移情况。该方法不仅需要观测人员多，拉线绳受风力影响大，人员作业不安全，且埋设的钢轨观测桩影响大型机械清筛作业、每次清筛作业、更换道岔时均需用电焊切割机割断，清筛、更换道岔后再焊接上，费时、费工；观测资料精度低。经认真探索研究，我们改进了观测方法，即采用激光观测法，具体方法是，在道岔前后基本轨、限位器和距岔前、岔尾50m处埋设位移混凝土基础控制桩，高度与路肩等高，装设带有整平装置的三角底座及螺栓并设置相应保护装置；观测时，拧上带有红外装置的螺杆，照准对侧的螺杆中心后，即可观测道岔位移情况了。该观测方法只需1人操作，记录。采用激光观测法，最重要的是观测工具，根据需要，我们在改进观测方法的同时，还研制出了适合于激光观测法观测道岔位移情况的一组观测器材，包括道岔位移观测激光测距器和反射标靶等，克服了现有的激光观测工具不完全适用道岔位移观测的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一组适用于道岔位移观测、使用方便、测量精度高的道岔位移观测器材。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一组道岔位移观测器材，其特征在于：包括道岔位移观测激光测距器和反射标靶，所述道岔位移观测激光测距器由激光器连接头、电池盒、激光器、U型连接器、反光板组成，激光器连接头、电池盒、激光器、U型连接器、反光板由下至上依次旋装连接；所述反射标靶由连接头、圆盘座、反光片、反光片座、弧形支撑块组成，连接头同心固装于圆盘座底面，反光片座固装于圆盘座顶面，反光片嵌装于反光片座上，弧形支撑块玄面固装于反光片座上与反光片相对的一面，弧形支撑块底面与圆盘座相固装。

而且，所述激光器连接头由连接头、扶握箍组成，扶握箍制于连接头顶部。

而且，所述扶握箍的外廓制有直纹滚花。

而且，所述连接头的中部制有环形槽。

而且，所述电池盒上制有发射按钮。

而且，所述反光片座上制有反光片槽。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本组道岔位移观测器材，均设置有连接头且连接头中部制有环形槽，外廓制有直纹滚花，便于与其他道岔观测器材配合连接，便于观测时操作。

2.本组道岔位移观测器材，利用激光测距，测量精度高。

3.本组道岔位移观测器材，反射标靶设置有反光片，便于观测，有利于提高观测精度。

4.本组道岔位移观测器材，反射标靶设置有弧形支撑块和反光片座，反光片固定牢固，不易变形。

5.本组道岔位移观测器材设计科学合理，具有适用于道岔位移观测、便于观测、便于与其他道岔观测器材配合连接、不易变形、观测精度高等优点，是一组具有较高创新性的道岔位移观测器材。

附图说明

图1为道岔位移观测激光测距器的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为反射标靶的结构示意图；

图5为图4的左视图；

图6为图4的俯视图。

1-反光板、2-U型连接器、3-激光器、4-发射按钮、5-电池盒、6-扶握箍、7-连接头、8-环形槽、9-反光片座、10-反光片槽、11-反光片、12-弧形支撑块、13-圆盘座、14-环形槽、15连接头。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。