[实用新型]高速公路中央隔离带的绿化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及高速公路中央隔离带，尤其涉及了一种高速公路中央隔离带的绿化装置。

背景技术

高速公路中央分隔带的绿化是为了遮光防眩、引导视线和改善景观。绿化品种栽植的形式多样，富于变化，总的要求是既防眩效果好，又经济合理，还能美化路容路貌，符合高速公路的特点。对树种的选择是低矮(1·5cm以下)、缓生、抗逆性强（包括抗污染）。但因种植在高速公路中央分隔带的植物没有地下水可以供应，一般植物容易失水而难以成活，而如果大量灌溉又会造成资源大量的浪费；且绿化时会把不同形态、不同大小的树种、花木有机地结合起来，形成多层次变化的植物景象，但因不同形态、不同大小的树种、花木所需的土壤量不同，现有的植物槽每个位置的土壤量都是相同的，这会造成绿化过程的工序增多。

发明内容

本实用新型针对现有技术中大量灌溉会造成资源浪费且绿化过程的工序较多的缺点，提供了一种可节约灌溉资源且能减少绿化工序的高速公路中央隔离带的绿化装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

高速公路中央隔离带的绿化装置，包括植物槽，植物槽下方设有贮液槽，植物槽内壁上设有导水孔，植物槽底部设有过滤网。植物槽用于种植物，贮液槽用于贮藏多余的营养液或水；当水或营养液输送过多，过多的营养液或水通过过滤网和导水孔过滤到贮液槽中，且存放在贮液槽的营养液或水可通过导水孔进入植物槽，为植物槽的底部提供水分，保持植物槽底部土壤的湿度，可防止因夏天温度太高，植物槽上部的水分蒸发过快而没能来得及为植物浇灌而死亡，且可防止造成灌溉浪费。

作为优选，植物槽外形呈上宽下窄，植物槽包括第一左侧壁、第一右侧壁和第一底壁，第一左侧壁和第一右侧壁均为弧形壁。上宽下窄的外形可使贮液槽托住植物槽，并在植物槽底部与贮液槽底部间预留有空隙，该空隙可存放多余的营养液或水，防止造成灌溉浪费，弧形壁可使整个植物槽更加美观，且植物槽的两端可种植形态较小的植物，植物槽的中部可种植形态较大的植物，从而实现配置形成多层次变化的植物景象，给司乘人员以美而舒适的享受，有利于安全行车，且可减少植物槽的土壤体积，减少绿化种植工序。

作为优选，贮液槽为长条形的框体，贮液槽包括第二左侧壁、第二右侧壁和第二底壁，第二左侧壁、第二右侧壁分别与第一左侧壁、第一右侧壁接触。第二左侧壁、第二右侧壁分别托住第一左侧壁、第一右侧壁。

作为优选，植物槽底部与贮液槽底部间设有空隙。空隙可存放多余的营养液或水。

作为优选，植物槽内设有若干导流管，导流管上均设有若干出水孔。导流管用于浇灌。

作为优选，还包括给水箱，给水箱通过给水管与导流管相通。给水箱为植物提供营养液或水。

作为优选，给水管上设有第一阀门和第一水泵。第一阀门和第一水泵用于控制植物槽的浇灌量。

本实用新型的植物槽的第一左侧壁和第一右侧壁均为弧形壁，可合理的把不同形态、不同大小的树种、花木有机地结合起来，形成多层次变化的植物景象，给司乘人员以美而舒适的享受，有利于安全行车，且可减少植物槽的土壤体积，减少绿化种植工序；设有的贮液槽用于贮藏多余的营养液或水；当水或营养液输送过多，过多的营养液或水通过过滤网和导水孔过滤到贮液槽中，且存放在贮液槽的营养液或水可通过导水孔进入植物槽，为植物槽的底部提供水分，保持植物槽底部土壤的湿度，可防止因夏天温度太高，植物槽上部的水分蒸发过快而没能来得及为植物浇灌而死亡，且可减少灌溉浪费。

附图说明

图1是本实用新型的部分剖面主视图。

图2是本实用新型植物槽的俯视图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1—植物槽、2—贮液槽、3—导水孔、4—过滤网、5—导流管、6—出水孔、7—给水箱、8—给水管、9—第一阀门、10—第一水泵、11—第一左侧壁、12—第一右侧壁、13—第一底壁、21—第二左侧壁、22—第二右侧壁、23—第二底壁、31—给水孔、32—补水管、33—支架孔、34—固定环、35—导水管、36—第二阀门、37—第二水泵。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1