[实用新型]一种载车车位机构有效

专利信息
申请号: 201320442058.2 申请日: 2013-07-23
公开(公告)号: CN203403714U 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 夏健鸣;杨方升 申请(专利权)人: 夏健鸣;深圳市中科利亨车库设备有限公司
主分类号: E04H6/20 分类号: E04H6/20;E04H6/32
代理公司: 深圳市博锐专利事务所 44275 代理人: 张明
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车车 机构
【权利要求书】:

1.一种载车车位机构,包括载车传送平台、固定连接所述载车传送平台的框架及用于驱动所述载车传送平台传送车辆的驱动机构,所述载车传送平台包括托辊组件及设置在托辊组件上的传送带,其特征在于, 

所述载车传送平台还包括两组边梁组件,两组所述边梁组件分别包括内边梁与外边梁,所述内边梁及外边梁上分别一体成型设置有用于阻挡车轮的阻挡片,所述阻挡片的内侧分别相对应的设置有若干个安装位,所述托辊组件两端分别设置在所述相对应的两安装位处; 

所述框架包括若干横梁,所述若干横梁固定连接在两组所述边梁组件之间。 

2.根据权利要求1所述的载车车位机构,其特征在于:所述内边梁与外边梁分别包括基板,所述基板的两端分别朝相同方向弯折形成支撑部及弯折部,所述支撑部端部朝背离基板方向弯折形成所述阻挡片,所述阻挡片的端部朝背离所述基板的方向弯折成L型弯折部。 

3.根据权利要求2所述的载车车位机构,其特征在于:所述若干个安装位包括若干限位块,若干所述限位块成排分布在所述住挡片的内侧,每两个相邻所述限位块之间有间隔,且与所述支撑部之间一同界定出所述安装位。 

4.根据权利要求1所述的载车车位机构,其特征在于:所述托辊组件包括若干托辊、设置于每条所述托辊两端部的轴承及设置在轴承外围的轴承座,所述托辊组件通过所述两端部的轴承座安装于所述安装位处。 

5.根据权利要求4所述的载车车位机构,其特征在于:所述若干安装位的形状为上部开口的矩形槽位;所述轴承座包括矩形的轴承座本体,所述轴承座本体与所述安装位的形状相适配,所述轴承座为卡合在所述安装位处。 

6.根据权利要求5所述的载车车位机构,其特征在于:所述阻挡片内侧、轴承座的上部安装有用于固定安装座防止上下窜动的压条。 

7.根据权利要求1-6任一项所述的载车车位机构,其特征在于:所述若干横梁还包括长横梁,所述长横梁将各内边梁及外边梁相连接。 

8.根据权利要求1-6任一项所述的载车车位机构,其特征在于:所述内边梁与所述外边梁为五金折弯件或型材。 

9.根据权利要求1-6任一项所述的载车车位机构,其特征在于:所述驱动 机构包括传动轴及大滚筒组件,所述传动轴与所述大滚筒组件轴联,所述传动轴上设置有齿轮组,所述齿轮组连接外设动力机构。 

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