[实用新型]一种窄条状U型截面汽车车身附件切缺口模具有效
申请号: | 201320441766.4 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN203370904U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 刘焱森;安保芹;曹晓琳;陈青松;陈雨 | 申请(专利权)人: | 凌云工业股份有限公司 |
主分类号: | B21D28/02 | 分类号: | B21D28/02;B21D28/04 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 072761 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 条状 截面 汽车 车身 附件 缺口 模具 | ||
1.一种窄条状U型截面汽车车身附件切缺口模具,其特征是,它包括上模板(2)、上固定座(3)、切缺口单元(4)、压料单元(5)、工件压紧机构(8)、下固定座(9)、下垫板(6)和下模板(7),所述上固定座(3)与上模板(2)固定装配,所述切缺口单元(4)和压料单元(5)并排间隔布置在上模板(2)和下模板(7)之间,所述下固定座(9)安装在下垫板(6)上,所述下垫板(6)固定在下模板(7)上,所述工件压紧机构(8)安装在下固定座(9)上,它与被加工的工件(1)匹配。
2.根据权利要求1所述的一种窄条状U型截面汽车车身附件切缺口模具,其特征是,所述切缺口单元(4)包括压块(4-1)、上刀固定块(4-2)、上刀(4-3)、上刀座(4-4)、刀座滑动框(4-5)、下刀(4-8)、第一压缩弹簧(4-6)和第一卸料螺钉(4-7),所述压块(4-1)安装在上固定座(3)上,所述上刀(4-3)通过上刀固定块(4-2)安装在上刀座(4-4)上,所述上刀座(4-4)的底面通过第一压缩弹簧(4-6)和第一卸料螺钉(4-7)与下垫板(6)柔性连接,所述刀座滑动框(4-5)设有U型空腔,上刀座(4-4)布置在刀座滑动框(4-5)的U型空腔中,所述下刀(4-8)安装在下固定座(9)中,其刃口与上刀刃口匹配。
3.根据权利要求2所述的一种窄条状U型截面汽车车身附件切缺口模具,其特征是,所述切缺口单元(4)的上刀(4-3)、下刀(4-8)均设置与工件(1)型面相匹配的工作面。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种窄条状U型截面汽车车身附件切缺口模具,其特征是,所述压料单元(5)包括压料板(5-3)、第二压缩弹簧(5-2)、第二卸料螺钉(5-1)、压料块(5-4)、导柱(5-6)、第三压缩弹簧(5-5)和第三卸料螺钉(5-7),所述压料板(5-3)顶面通过第二压缩弹簧(5-2)及第二卸料螺钉(5-1)与上模板(2)柔性连接,其底面与压料块(5-4)相对应,所述压料块(5-4)通过导柱(5-6)导向浮动在切缺口单元的刀座滑动框(4-5)中,其底面通过第三压缩弹簧(5-5)和第三卸料螺钉(5-7)与刀座滑动框(4-5)柔性连接。
5.根据权利要求4所述的一种窄条状U型截面汽车车身附件切缺口模具,其特征是,所述第二压缩弹簧(5-2)的弹性系数大于第三压缩弹簧(5-5)的弹性系数。
6.根据权利要求4所述的一种窄条状U型截面汽车车身附件切缺口模具,其特征是,所述压料单元(5)的压料块(5-3)设有与工件(1)型面相匹配的工作面。
7.根据权利要求1或5或6所述的一种窄条状U型截面汽车车身附件切缺口模具,其特征是,所述气缸压紧机构(8)包括气缸(8-1)、压紧块(8-2)和控制阀(8-3),所述气缸(8-1)固定安装在下固定座(9)上,在气缸伸缩臂端部连接压紧块(8-2),所述压紧块(8-2)的压紧面与工件(1)型面相匹配,所述控制阀(8-3)固定在下模板(7)上,它连接在气缸(8-1)的控制气路中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于凌云工业股份有限公司,未经凌云工业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320441766.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。