[实用新型]杠杆式离心力无级自动变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速器，特别是一种通过行星减速起动和杠杆式离心力强制变速并自动随机调控的有机结合，从而实现动力无级传递的杠杆式离心力无级自动变速器。 

背景技术

目前用于动力传递的机械式无级变速器，包括链带式、锥盘式、钢球式等，存在着传递功率较小、抗过载及抗冲击性较差等不足；由液压泵和液压马达组成的液压无级传动装置不仅传递功率有限，传动效率也较低；采用液力变矩器的变速器虽有不少优点，但也存在工作可靠性差、结构较复杂，价格较昂贵等不足。上述各类无级变速器中的链带式近年来由于在链带材质和结构上的进步而使用较多，但仍有打滑现象和传递功率较小等不足。 

发明内容

本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种能够改善现有无级自动变速器不足的杠杆式离心力无级自动变速器。 

本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现： 

本实用新型的杠杆式离心力无级自动变速器包括由前壳体、后 壳体和换挡箱连接在一起的变速器箱体，所述无级自动变速器的动力输入轴穿过设置在前壳体上的轴承以及设置在行星架中心孔的轴承设置于前壳体内部，在输入轴位于轴承和轴承之间的轴段上设置有太阳齿轮，环绕所述的太阳齿轮均布设置有若干个分别与太阳齿轮和内齿圈相啮合的行星齿轮，所述内齿圈通过设置于前壳体内环台上的单向轴承与前壳体相连接，所述行星齿轮的行星轴通过设置在行星架上的轴承与行星架相连接，在位于行星轴相对于行星齿轮的一端以偏心的方式刚性连接有偏心轴，所述偏心轴上套有承压锥，所述承压锥另一端为半圆锥头；所述行星架刚性连接有延伸至后壳体中心孔并通过轴承与后壳体相连接的动力轴，所述动力轴的后端通过花键连接有换挡轴；所述行星架的后侧圆周立面径向均布安装有若干个数量与行星齿轮相同的离心轴，所述离心轴上套有离心块，所述离心块的弧形外缘两角处开设有连杆槽且连杆槽两侧壁上设有轴孔，相邻离心块间均有连杆通过连杆槽轴孔中的连杆轴相连接，所述离心块中部凹心为内半圆形且与承压锥的半圆锥头相抵触，所述离心块的底角设为受制角，所述受制角上设有斜面，受制角的外侧设置有固定在行星架后侧立面的限制柱；在所述动力轴的与行星架连接处至安装在后壳体上的滑动轴承前之间的轴体圆周上均匀设置有若干条数量与行星齿轮数量相同的键槽，所述键槽里均安装有楔形头，所述楔形头的前端设置有斜面和台阶且其斜面与受制角的斜面角度相同，所有楔形头沿输出轴圆周刚性连接为环形体，在楔形头后侧环形体的环面上套有推力轴承，同时在推力轴承的后侧套有推力圈，所述推力圈的内圈后面挡有 挡圈，所述挡圈由螺丝固定在环形体后侧面；所述后壳体的后段上部设置的贯通孔内安装有推力杆，所述推力杆前端与推力圈呈刚性直角连接，所述推力杆的后段内孔中安装有顶杆，所述顶杆的后端穿过换挡箱壁孔和拨叉轴支架上的孔固定在拨叉前部。 

本实用新型所述顶杆前部设置有弧形凹槽，在与弧形凹槽相应的推力杆孔壁上设置有锁止孔，所述锁止孔和弧形凹槽中放置有锁止球，所述推力杆所处的贯通孔的上方孔壁亦设置有锁止孔，弹簧座安装在锁止孔上方的后壳体外面上，所述弹簧座和锁止孔中安装有弹簧，所述弹簧前端设有保护垫。 

本实用新型所述前壳体的后端外缘与后壳体的前端外缘相吻合并通过其相对应的螺丝孔由螺丝使前壳体和后壳体相连接；所述后壳体的后立面与换挡箱的前立面相贴合，并由螺丝通过后壳体后部多处连接角的螺丝孔和换挡箱前壁相对应的螺丝孔使后壳体和换挡箱相连接。