[实用新型]一种带自吸功能的新型压裂车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带自吸功能的新型压裂车。

背景技术

现有的压裂车都是组网工作，没有单独的自吸能力，都统一由混砂车增压之后统一供液。这样设备得不足之处是，单台压裂车不能独立工作，必需要由混砂车提供液体，同时现在套管压裂越来越普遍，以前的小型的压裂车没有足够的压力和排量来平衡套管里面的压力，容易对油管造成损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带自吸功能的新型压裂车，实现了常规压裂车的一车多用，在正常作业时，由发动机带动变速箱，经过传动轴驱动大泵，把由混砂车配好的液体加压之后打到井下面去，在单车使用时，由压裂车自带的离心泵给大泵供液，然后注到井下面去。整机的操作由电路系统、液压系统、气路系统及机械传动系统来实现。所有控制均集中于控制台上，由一人完成，操作方便可靠，自动化程度高。

为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：一种带自吸功能的新型压裂车，包括底盘车、台上发动机、液力变速箱、燃油箱、传动轴、五缸柱塞泵、离心泵、高压排出口；台上发动机固定在底盘车驾驶室后面，液力变速箱与台上发动机通过螺丝固定连接，传动轴把液力变速箱与五缸柱塞泵连接起来，燃油箱固定在传动轴的上方，高压排出口通过螺纹与五缸柱塞泵连接，离心泵通过螺丝固定在底盘车尾部侧面。

本实用新型的积极效果是：本实用新型针对常规的压裂车进行了一个改进，增加了一个灌注离心泵，给单台车带上了自吸的能力，这样单台的压裂车不仅能组网工作，同时也可以单台车施工，同时也可以在套管压裂时起到平衡油管的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种带自吸功能的新型压裂车，包括底盘车1、台上发动机2、液力变速箱3、燃油箱4、传动轴5、五缸柱塞泵6、离心泵7、第一蝶阀8、第二蝶阀9、第三蝶阀10、高压排出口11。

台上发动机2固定在底盘车1驾驶室后面，液力变速箱3与台上发动机2通过螺丝固定连接，传动轴5把液力变速箱3与五缸柱塞泵6连接起来，燃油箱4固定在传动轴5的上方，高压排出口11通过螺纹与五缸柱塞泵6连接，离心泵7通过螺丝固定在底盘车1尾部侧面。

工作原理：工作是由台上发动机2驱动液力变速箱3通过传动轴5，驱动五缸柱塞泵6工作，正常组网压裂式，关闭第二蝶阀9打开第三蝶阀10，通过外接的管汇与供液的混砂车相连给五缸柱塞泵提供液力，经过五缸柱塞泵加压后由高压排出口11，接到入井管汇中去。

当单机工作时，关闭第三蝶阀10，打开第一蝶阀8和第二蝶阀9，外接液力通过离心泵7给五缸柱塞泵6供液，然后经过五缸柱塞泵6加压之后，由高压排出口11排到井下面去。

发动机在恒转速的状态下，由变速箱的档位控制大泵的排量和压力，同时整车带有一个灌注离心泵，增加了自吸的工作，能满足单台车的使用要求。不需要混砂车的集中工业，就可以实现压裂施工。

该设备装有超压保护装置和压力变化保护装置，当泵的压力超过预定的压力或者压力突变超过预定值时，该装置起作用，使发动机怠速，柱塞泵停止工作。

本实用新型的积极效果：

1、本实用新型可以满足压裂车单车独立施工的要求。

2、本实用新型可以解决套管压裂时，满足油管内大排量打平衡的要求。

3、本实用新型在作业时压力可是实现联网和单机的操作，节约了井场的空间，实现了一机多用的要求。