[实用新型]充放电管理终端硬件平台有效
申请号: | 201320439040.7 | 申请日: | 2013-07-22 |
公开(公告)号: | CN203800621U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 周建平;周建雄;袁正平;王文斌 | 申请(专利权)人: | 上海电力实业有限公司;上海聚动交能电气电子有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200001 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放电 管理 终端 硬件 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及充放电管理终端硬件平台。
背景技术
需求侧响应作为可以充分利用价格杠杆的手段,运用得当可以激励电动汽车用户主动对其充放电负荷进行有效管理。
实施基于需求侧响应的电动汽车充放电有序管理,可以在一定程度上有效整合规模庞大却又时空特性分散的电动汽车进行有序充放电,以减小对电力系统的影响,节约车主充电成本,有效提高电网的利用率。
需求侧响应(Demand Response,DR)的概念是美国在进行了电力市场化改革以后针对需求侧管理(Demand Side Management,DSM)如何在市场竞争中充分发挥作用以维持系统可靠性和提高市场运行效率而提出的。广义上来说,DR可以定义为:电力市场中的用户针对市场价格信号或者激励机制做出响应,并改变正常电力消费模式的市场参与行为。DR使用的电价信号有分时电价(Time of Use,TOU)、实时电价(Real Time Pricing,RTP)、尖峰电价(Critical Peak Pricing,CPP)等;奖励措施包括直接负荷控制、需求侧竞价(Demand Side Bidding,DSB)、容量市场计划、辅助服务计划等。用户的DR行为包括调整可平移负荷(热水器、洗衣机、电动汽车等)的用电时间,使其避开高电价时段用电;运用自有DER(如蓄电池储能装置、微型燃气发电机、电动汽车等)在低电价时储能,在高电价时发电自用或向电网送电。按照现代电网的运营观念,用电负荷是和发电容量、电网传输容量与储能容量一样可以调度管理的资源,而DR是在电力市场环境下对用电负荷进行调度管理的重要措施,尤其是在有了电动汽车V2G这样的双向负荷后,DR的作用将更加突出。
有序用电是指通过法律、行政、经济、技术等手段,加强用电管理,改变用户用电方式,采取错峰、避峰、轮休、让电、负控限电等一系列措施,避免无计划拉闸限电,规范用电秩序,将季节性、时段性电力供需矛盾给社会和企业带来的不利影响降至最低程度。有序用电的目标主要集中在电力和电量的改变上,一方面采取措施降低电网的峰荷时段的电力需求或增加电网的低谷时段的电力需求,以较少的新增装机容量达到系统 的电力供需平衡;另一方面,采取节省措施,在满足同样的能源服务的同时节约社会总资源的耗费。
当前我国推行的有序用电管理措施,多是在负荷高峰电力供需不平衡的时候启用,这种情况下,政府、供电企业和用户都处于被动,尤其是用户生产活动的调节属于被动调节,会造成一定的损失。所以应该对有序用电的概念进行扩展,发展到所有电力用户主动进行有序用电管理,主动调整用电负荷曲线,达到经济效益、社会效益的双赢。用户主动的有序用电,也就是需求侧响应的内涵,即如何通过经济手段,引导用户和电网互动,达到真正的智能用电。而电动汽车作为智能电网中最有特色的负荷之一,拥有双向互动的技术支撑,所以基于需求侧响应的电动汽车有序充放电管理,将对电网、对社会、对电动汽车用户带来多赢收益。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种充放电管理终端硬件平台。
根据本实用新型提供的充放电管理终端硬件平台,包括控制器、配变测控装置、电网数据接口、电网侧系统网络接口、电池状态指示器、充放电回路、电池接口,其中:电网数据接口通过配变测控装置连接至控制器;电网侧系统网络接口与控制器连接;电池接口通过充放电回路连接至控制器,电池状态指示器连接在充放电回路中。
优选地,还包括PC机、显示装置,其中,显示装置通过PC机连接至控制器。
优选地,还包括固态继电器,其中,固态继电器连接在充放电回路中。
优选地,还包括语音输出系统,其中,语音输出系统连接PC机。
优选地,电池接口为电动汽车蓄电池接口。
优选地,还包括计量电表,其中,计量电表连接在充放电回路中。
伴随着智能家居的不断兴起和电动汽车规模化发展,充(放)电管理终端将具有广阔的应用空间。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为互动式用电技术示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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