[实用新型]一种汽车的地毯结构有效
申请号: | 201320438378.0 | 申请日: | 2013-07-23 |
公开(公告)号: | CN203358420U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 孙成武 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04;B60R13/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 地毯 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种地毯,更准确地说,涉及一种汽车地毯。
背景技术
MPV类车型的地毯一般分为前后两块,地毯隔热垫一般也随表层分块而进行分块,一般的结构是:后地毯通过后地毯表层压接前地毯表层,以实现对前后地毯分块结构的遮挡,前后地毯隔热垫通过对接方式进行配合。针对低端商用MPV车型,后地毯一般为PVC片材,前后地毯配合在一起将出现明显台阶,这种配合结果不但影响地毯表层的外观,也直接关系到客户对整车的满意度。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中存在的问题,提供了一种汽车的地毯结构。
本实用新型的技术方案是:一种汽车的地毯结构,包括前地毯隔热垫、前地毯表层,后地毯表层,位于前地毯隔热垫的端头设有一延伸段,所述延伸段包括一个厚度小于前地毯隔热垫的压边,以及位于压边和前地毯隔热垫之间的连接段,所述连接段经过倒R角处理。
优选的是,所述前地毯表层从前地毯隔热垫延伸至压边上。
本实用新型的地毯结构,具有倒R角的连接段,将连接处的台阶进行了优化,使得台阶变得平缓。同时提升了地毯的外观性能。
附图说明
图1示出了前地毯隔热垫和前地毯表层的配合示意图。
图2示出前地毯隔热垫、前地毯表层、后地毯表层的配合示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案、取得的技术效果易于理解,下面结合具体的附图,对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
参考图1、图2,本实用新型提供的一种汽车的地毯结构,包括前地毯隔热垫1、前地毯表层2,后地毯表层3,位于前地毯隔热垫1的端头设有一延伸段10,该延伸段10可以是前地毯隔热垫1本身沿X方向的延伸,例如延伸18mm。所述延伸段10包括一个厚度小于前地毯隔热垫1的压边101,以及位于压边101和前地毯隔热垫1之间的连接段102,所述连接段102经过倒R角处理。在配合的时候,将前地毯表层2从前地毯隔热垫1的表面一致延伸至压边102上,最后搭接上后地毯表层3。
本实用新型的地毯结构,具有倒R角的连接段,将连接处的台阶进行了优化,使得台阶变得平缓。同时提升了地毯的外观性能。
本实用新型的前地毯隔热垫1在进行切割的时候,先压扁前地毯隔热垫1的端头,然后进行切割,可以防止毛刺的产生。
本实用新型已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而,通过对前文的研读,对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。申请人的意图是所有这些变化和增加都落在了本实用新型权利要求所保护的范围中。
相似的编号通篇指代相似的元件。为清晰起见,在附图中可能有将某些线、层、元件、部件或特征放大的情况。
本文中使用的术语仅为对具体的实施例加以说明,其并非意在对本实用新型进行限制。除非另有定义,本文中使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)均与本实用新型所属领域的一般技术人员的理解相同。
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