[实用新型]四轮代步车的前轮独立悬吊减震总成

权利要求书

1.四轮代步车的前轮独立悬吊减震总成，包括车架，所述车架上设置有前轮，其特征在于：所述车架在车宽方向的两侧设置有呈管形结构的连接套，所述连接套内套设有减震器，所述减震器包括矩形结构的外管和内管，所述内管设置在外管内，内管相对外管旋转45°设置使得内管的棱边与外管的管壁相对，所述外管的棱边与内管管壁之间设置有弹性胶垫；所述减震器的内管的两端上固定连接有悬挂臂，两悬挂臂的悬臂端通过转轴连接，所述转轴上朝车宽方向向外延伸形成有连接臂，所述前轮安装在该连接臂上；所述转轴上朝高度方向向上延伸设置有第二连接臂，所述第二连接臂上铰接有沿车宽方向延伸的第三连接臂，所述第三连接臂同所述车架铰接，前轮通过减震器和悬挂臂独立悬吊在所述车架上。

2.根据权利要求1所述的四轮代步车的前轮独立悬吊减震总成，其特征在于：所述减震器的内管中穿装有方管，所述悬挂臂上设置有方形凹孔而装配于所述方管上，有螺栓穿过悬挂臂后由螺母锁紧而将所述悬挂臂固定在所述方管上。

3.根据权利要求1或2所述的四轮代步车的前轮独立悬吊减震总成，其特征在于：所述第三连接臂的两端通过万向转动结构分别与所述车架和第二连接臂铰接。