[实用新型]一种自动供油的蜗轮副传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械传动机构，尤其是涉及一种自动供油的蜗轮副传动机构。

背景技术

随着机械制造和仪器制造的发展，目前使用的蜗轮副是通过蜗杆及蜗轮的齿部来传动的，运行时蜗杆的齿槽和蜗轮的齿轮之间摩擦是滑动摩擦，会产生很多热量，消耗的功率较大。为了降低摩擦因数，除了蜗杆齿槽和蜗轮轮齿的接触面需要很高的加工精度及光洁度，还需要润滑良好，现在的技术中，将滑动摩擦变为滚动摩擦，这种工艺复杂，制备成本高，或者加入润滑油，这种工艺人工操作，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工艺简单、制作成本低，操作自动化、工作效率高的自动供油的蜗轮副传动机构。

本实用新型的技术方案是：一种自动供油的蜗轮副传动机构，包括箱体、位于箱体内部的蜗轮、与蜗轮配合的蜗杆，所述箱体的顶部设有油管，油管的末端位于蜗杆的正上方；油管的另一端与油泵相连通；箱体的右侧设有一热敏电阻，热敏电阻和油泵分别与控制台电连接。

在上述的一种蜗轮副传动机构中，所述油管的末端为坡口。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，工艺简单、制备成本低，操作自动化、避免了人工操作，工作效率高、使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

1、箱体2、蜗杆3、蜗轮4、油管5、热敏电阻6、油泵7、控制台

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

如图1所示，一种自动供油的蜗轮副传动机构，包括箱体1、位于箱体1内部的蜗轮3、与蜗轮3配合的蜗杆2，所述箱体1的顶部设有油管4，油管4的末端位于蜗杆2的正上方；油管4的另一端与油泵6相连通；箱体1的右侧设有一热敏电阻5，热敏电阻5和油泵6分别与控制台7电连接。

在上述的一种蜗轮副传动机构中，所述油管的末端为坡口。

在工作过程中，蜗杆2和蜗轮3连续工作，由于蜗轮3和蜗杆2之间的摩擦，产生大量的热量，这些热量通过热传导效应传递给箱体1，箱体1上的热敏电阻5电阻发生变化，转化成信号传递给控制台7，控制台7收到信号后，对信号进行分析，发布命令，控制油泵6工作，润滑油通过油管4到达蜗杆2上，进而润滑蜗轮3与蜗杆啮合的部位，在整个过程中，油泵6的工作时间是由控制台7控制的。