[实用新型]智能胎压计有效
申请号: | 201320437492.1 | 申请日: | 2013-07-23 |
公开(公告)号: | CN203365049U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 李小荣;杨发正 | 申请(专利权)人: | 浙江荣鹏气动工具有限公司 |
主分类号: | G01L17/00 | 分类号: | G01L17/00 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 郭建平 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 胎压计 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种胎压计,具体涉及一种智能胎压计,属于气动工具技术领域。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展,汽车的技术越来越先进,但是汽车车胎结构却一直没有什么改变,就是在轮毂外面套上橡胶轮胎。
轮胎中充有空气,这样可以保证车胎的气压正常,车胎胎压低会缩短轮胎的正常使用寿命,并且还会增加油耗,加速胎体老化,还易引发爆胎事故,而气压过高则会导致胎面中心快速磨耗,也会缩短轮胎使用寿命,同时还会降低驾乘舒适性。
为此,将车胎胎压调整正常就变得非常重要,现今市场上的车胎胎压用胎压计查看以及调整,现有的胎压计以手持式的最为常见,主要功能是实现气源于轮胎之间进行开关,及显示压力的机械表。机械表难免体积较大,使用时,靠手来控制阀门,靠眼看着压力表来把握气压,使用较为不便,且压力把握不精准。而且机械的结构容易出错。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有机械胎压计体积大,使用不便,压力把握不够精准的问题。
本实用新型所要解决问题的技术如下:
智能胎压计,包括胎压计本体,其特征在于:所述本体内设电路板、所述电路板与开关按钮、数字显示屏、压力传感器、存储芯片以及电磁阀相连;所述本体设有通气道,所述通气道装有气源阀门,所述气源阀门与电磁阀相连,所述通气道的一端与空气源相连,另一端与一气管相连,所述压力传感器安装于靠近气管方向的通气道内。
所述本体上还设有按钮,所述按钮端部与主板匹配。
所述本体上所设数字显示屏为触摸屏。
本实用新型的有益效果如下:
与现有技术相比,采用本实用新型结构的智能胎压计,使用数字显示屏减少了胎压计的体积,使用更加方便。
与现有技术相比,采用本实用新型结构的智能胎压计,通过使用压力传感器,以及电磁阀控制通气道,使得对车胎的气压更加精准,打气时效率更高。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的阐述。
参阅图1,智能胎压计,包括胎压计本体(1),所述本体(1)内设电路板、所述电路板与开关按钮(2)、数字显示屏(3)、压力传感器、存储芯片以及电磁阀相连;所述本体(1)设有通气道,所述通气道装有气源阀门,所述气源阀门与电磁阀相连,所述通气道的一端与空气源(4)相连,另一端与一气管(5)相连,所述压力传感器安装于靠近气管方向的通气道内。
所述胎压计可分手动、自动两种模式。
手动模式下,将气管(5)插入轮胎的气嘴上,气嘴出来的气压流过通气道,按下开关按钮(2),内部的压力传感器感知当前轮胎的胎压,并在数字显示屏(3)上显示相关参数,且在电路内部进行气压计算,当气压小于正常值时电路控制电磁阀工作,电磁阀控制气动阀门打开,空气源(4)一般为空气压缩机,通过通气道将空气充入轮胎中。
如为自动模式,选择预先设定好对方,如自行车、摩托车以及工程车等,将气管(5)插入轮胎的气嘴后,胎压计就会在选定的车辆种类根据压力传感器反馈的气压进行计算,选择内部预先储存的车种轮胎正常胎压参数对目标轮胎进行充气。
所述本体上还设有按钮(6),所述按钮端部与主板匹配。所述按钮(6)可对应不同的功能,可为选择功能键,菜单键以及返回键等,通过数字显示屏(3)显示,界面友好,操作简单,易上手。
所述本体上所设数字显示屏(3)为触摸屏。优选的,作为触摸屏时,可直接通过数字显示屏进行操作,使胎压计可以做的更小,功能更强大。
以上仅是本实用新型的较佳实施方式,应当指出,在不脱离本实用新型基本原理的基础上,针对本技术领域内的技术人员而言,还可以做出适当的改进和润饰,这些改进和润饰应落在本实用新型所要保护的范围之内。
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