[实用新型]一种汽车电泳液铁屑清除装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车电泳液铁屑清除装置。

技术背景

在目前的汽车生产中，当所有零件焊接完成后车身就要浸入高温电泳液池里进行电泳，这样可以更好地防止车身的锈蚀。虽然车身经过焊接打磨后进行了清洗，但还是会不可避免地带有一些大小各异的铁屑。这些铁屑会随着车身带到电泳池里面，继而让后续浸入电泳液的车身表面粘上这些铁屑，因此存在着质量隐患，并且对于后续的返工、打磨都会造成影响。

在这种情况之下就需要一种装置，能够在电泳液流动的工作状态下，自动有效地清除电泳液中的铁屑，从而消除车身的质量隐患，提高工作效率，降低返修成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有汽车电泳液中存在铁屑难以清除，从而存在质量隐患的不足，提供了一种在电泳液流动的工作状态下，能够自动有效地清除电泳液中的铁屑，从而消除车身质量隐患，提高工作效率的汽车电泳液铁屑清除装置。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车电泳液铁屑清除装置，包括设有密封盖的本体，所述密封盖上设有进液口，所述进液口连接有进液管，本体侧面设有出液口，所述出液口连接有出液管，本体内部靠近密封盖处水平地固设有固定架，所述固定架垂直向下地固接有若干长条状磁铁。

本实用新型为了解决汽车电泳液中存在的铁屑难以清除的问题，电泳液从本体的进液口进入，从出液口流出，密封盖用于防止灰尘进入本体污染电泳液，本体内部的固定架用于固定磁铁，磁铁用于电泳液在本体流动时，将电泳液中的铁屑吸附到磁铁上，从而实现本实用新型的目的，磁铁垂直向下设置，与本体中电泳液流体的方向一致，使得其吸附效果更好。

作为优选，所述本体为钢制，呈圆桶状。这样的圆桶状钢制结构使得铁屑清除装置较为耐用，并且能承受一定压力，便于使用。

作为优选，所述固定架包括与本体横截面同心的圆环状架体，所述架体外径大于本体截面直径的1/2，架体内径大于本体截面直径的1/3，架体外侧与本体内壁之间固设有若干连接板。这样圆环状固定架大致位于本体截面的所在圆周的中间位置，使得固定架上的磁铁分布在本体电泳液流场的中间位置，磁铁的吸附效果更好。

作为优选，所述磁铁垂直向下地沿圆环状架体均匀分布。这样可使磁铁在本体电泳液流场中的分布较为均匀，进一步提高了磁铁的吸附效果。

作为优选，所述磁铁呈圆柱状。圆柱状的磁铁使得其截面周长一定的情况下面积最大化，从而增加了磁铁的吸附面积，提高了吸附效果。

作为优选，所述本体内部固定架的上方设有过滤网，所述过滤网形状与本体截面形状相适配。过滤网可在电泳液到达磁铁之前，先进行粗略过滤，将较大的铁屑或杂物过滤掉，提高了吸附效果。

作为优选，所述出液口到本体下表面的距离为本体高度的1/3。这样电泳液中未被吸附的铁屑可在自重的情况下，往本体下表面沉淀，而从距离下表面一定高度的出液口出来的电泳液则比较干净，间接提高了装置使用效果。

作为优选，所述密封盖上设有泄压阀。泄压阀可在本体内的压力达到设定压力时自动排气，提高了装置的安全性，易于使用。

作为优选，所述进液管、出液管上分别设有进液阀门、出液阀门。这样可以根据需要控制进液口、出液口的电泳液流量大小，易于使用。

本实用新型的优点在于：在电泳液流动的工作状态下，自动清除电泳液中的铁屑，可有效消除质量隐患，提高工作效率，降低返修成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定架的截面剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

如图1、图2所示的实施例中，一种汽车电泳液铁屑清除装置，包括设有密封盖11的本体1，所述本体为钢制，呈圆桶状，所述密封盖上设有进液口2，所述进液口连接有进液管21，所述进液管上设有进液阀门22，密封盖上还设有泄压阀7，本体侧面设有出液口3，所述出液口到本体下表面的距离为本体高度的1/3，出液口连接有出液管31，所述出液管上设有出液阀门32，本体内部靠近密封盖处水平地固设有固定架4，所述固定架上方本体内部设有过滤网6，所述过滤网与本体横截面形状相适配，所述固定架包括与本体截面同心的圆环状架体41，所述架体外径大于本体截面直径的1/2，实施例中为本体截面直径的3/5，架体内径大于本体截面直径的1/3，实施例中为本体截面直径的2/5，架体外侧与本体内壁之间固设有若干连接板42，固定架固接有若干长条状圆柱形磁铁5，所述磁铁垂直向下地沿圆环状架体均匀分布。

本实用新型使用时，电泳液从本体的进液口进入，从出液口流出，固定架用于固定磁铁，磁铁用于电泳液在本体流动时，将电泳液中的铁屑吸附到磁铁上，从而实现本实用新型的目的。本实用新型可在电泳液流动的工作状态下，自动清除电泳液中的铁屑，有效地消除了质量隐患，提高了工作效率，降低了返修成本。