[实用新型]一种汽车转向配件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，特别涉及一种汽车转向配件。

背景技术

在当前的汽车转向管路连接件等零件的设计中，在整车管路布置的设计中，由于整车各个零件的紧凑布置，导致部分管路需要硬性连接并长度很长，但是在实际的工业生产中，由于设备及工装的原因设备的加工极限在一定长度范围内，导致高压管、吸油管必须作为两段或者三段来进行硬性连接，以满足客户要求，并降低对于客户整车环境的干涉风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车转向配件，该配件结构简单、气密性良好，有效的解决各个管路的连接问题，并可根据整车布置要求，合理布置吸油管、高压管及回油管。

为了实现以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种汽车转向配件，连接在汽车的转向机端处，其特点是，包含：吸油部件及回油部件；

所述的吸油部件出口与转向机端进油口，所述的回油部件进口与转向机端出油口相连；

所述的吸油部件包含连接件、通过连接件依次相连的吸油管、第一高压管及第二高压管。

所述的回油部件为回油管。

所述的连接件包含：接头；在所述接头的两端向内分别开设有第一沉孔，在所述的第一沉孔之间贯通设置第二通孔。

所述的第一沉孔孔径大于第二通孔，使得第一通孔与第二通孔连接位置形成基座。

所述的连接件还包含一对O型圈，其分别设置在基座上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型结构简单、气密性良好，有效的解决各个管路的连接问题，并可根据整车布置要求，合理布置吸油管、高压管及回油管。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车转向配件的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车转向配件的接头结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本实用新型做进一步阐述。

如图1所示，一种汽车转向配件，连接在汽车的转向机端1处，包含：吸油部件及回油部件；所述的吸油部件出口与转向机端1进油口，所述的回油部件进口与转向机端1出油口相连；吸油部件包含连接件21、通过连接件依次相连的吸油管22、第一高压管23及第二高压管24。

所述的回油部件为回油管3，连接件21包含：接头211及一对O型圈212；在所述接头211的两端向内分别开设有第一沉孔211a，在所述的第一沉孔211a之间贯通设置第二通孔211b。第一沉孔211a孔径大于第二通孔211b，使得第一通孔211a与第二通孔211b连接位置形成基座。一对O型圈212，分别设置在基座上，接头211与O型圈配合使用可以满足该汽车转向管路的气密封要求。

本实用新型应用时，将汽车转向配件接入到汽车的转向机端1处，液压油经过吸油管22、第一高压管23及第二高压管24达到转向机端1，为转向系统提供液压助力，提高驾驶者的操纵舒适度，并通过回油管3将液压油引至机油箱中。

综上所述，本实用新型一种汽车转向配件，该配件结构简单、气密性良好，有效的解决各个管路的连接问题，并可根据整车布置要求，合理布置吸油管、高压管及回油管。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。