[实用新型]一种连杆装夹结构有效
| 申请号: | 201320435921.1 | 申请日: | 2013-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN203484753U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
| 发明(设计)人: | 孙自红;高翔;王良恩 | 申请(专利权)人: | 安庆中船柴油机有限公司 |
| 主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06;F16C7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 246003 安徽省安庆市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连杆 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连杆装夹结构。
背景技术
连杆盖与中段在前几道工序如:锯开、铣削、攻丝过程中,可能因受力而产生变形或锻坯自身应力释放不彻底而产生变形。经过现场采集数据,发现部分连杆在工序滚齿时杆盖、中段与工装侧面存有0.03~0.05mm的间隙。
目前所采用装夹结构,因先固定杆盖、杆身,这样杆盖及杆身在侧面的扭曲变形量被压板1和压板2及螺栓3的夹紧力消除,螺栓3拧紧时已无法保证齿面的贴合度了,此时齿面的啮合仅为部分高点接触。然后再经精加工及钳工工序后入库,此时的装夹结构如图1所示,从外观上仍发现不了问题。而在装配现场,因杆身是悬挂装夹在曲轴上,杆盖、杆身是在自由状态下装夹的,此时齿面啮合恢复到研磨时状态,这样在第一次装夹时被掩盖的变形量便凸显出来。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种连杆装夹结构,该装夹结构简单明了,保证了齿面贴合度符合技术要求。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种连杆装夹结构,该结构包括杆盖和杆身,所述的杆盖与杆身通过螺钉相连,其特征在于:所述杆盖垂直安装在可活动的平口钳内。
所述平口钳的钳槽的高度是杆盖的1/2。
本实用新型的有益效果是:该装夹结构简单明了,由平口钳代替了两块压板,从而保证了齿面贴合度符合技术要求。
附图说明
图1为背景技术中现有技术装夹结构图;
图2为本实用新型结构示意图。
图中:1-压板;2-压板;3-螺栓;4-杆身;5-杆盖;6-螺钉;7-平口钳。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图2所示,一种连杆装夹结构,该结构包括杆盖5和杆身4,杆盖5与杆身4通过螺钉6相连,杆盖5垂直安装在可活动的平口钳7内。平口钳7的钳槽的高度是杆盖5的1/2。该装夹结构简单明了,由平口钳7代替了两块压板,从而保证了齿面贴合度符合技术要求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安庆中船柴油机有限公司,未经安庆中船柴油机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320435921.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





