[实用新型]一种电机与齿轮箱连接用油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机与齿轮箱连接用油封。

背景技术

电机与齿轮箱配合连接时，电机端面处的凸台与齿轮箱之间的密封尤其重要，如果采用普通的油封进行密封，会因为凸台的存在而使得油封的支撑不稳定，进而导致油封发生形变而导致漏油。

实用新型内容

针对现有工艺中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电机与齿轮箱连接用油封的技术方案。

所述的一种电机与齿轮箱连接用油封，该油封设置在电机端面处的凸台与齿轮箱之间，凸台内穿接设置电机转子轴，其特征在于包括金属骨架和设置在金属骨架外的橡胶层，所述的橡胶层顶部设置唇口，唇口与电机转子轴过盈配合，橡胶层底部设置一圈突起的圆台，圆台与电机端面过盈配合；所述的橡胶层底部外缘设置突起的外圈橡胶层，该外圈橡胶层与齿轮箱箱体的齿口过盈配合，且该外圈橡胶层与所述的橡胶层围成一储油槽。

所述的一种电机与齿轮箱连接用油封，其特征在于所述的金属骨架的形状与所述的凸台的形状相匹配。

所述的一种电机与齿轮箱连接用油封，其特征在于所述的橡胶层完全包裹所述的金属骨架。

本实用新型的油封，在橡胶层内设置金属骨架，增强了油封的负载能力，使得油封承受较大挤压的同时不发生形变，保证密封的可靠性；橡胶层底部外缘还设置有突起的外圈橡胶层，外圈橡胶层与齿轮箱箱体的齿口过盈配合防止密封油脂泄露和外界水份的进入；外圈橡胶层与橡胶层还围成一储油槽，当齿轮箱内漏油时，该储油槽可以储存一定的油，减少漏油对密封处的危害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为油封设置在电机与齿轮箱之间的结构示意图；

图中：1-金属骨架，2-橡胶层，3-唇口，4-圆台，5-外圈橡胶层，6-电机，7-齿轮箱，8-凸台，9-电机转子轴。 

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明：

一种电机与齿轮箱连接用油封，该油封设置在电机6端面处的凸台8与齿轮箱7之间，凸台8内穿接设置电机转子轴9。本实用新型的油封包括金属骨架1和设置在金属骨架外的橡胶层2，金属骨架1的形状与所述的凸台8的形状相匹配，橡胶层2完全包裹金属骨架1，使金属骨架1仅起到支撑作用，连接处均通过橡胶层2接触，实现整体的密封；在橡胶层2顶部设置唇口3，唇口3与电机转子轴9密封配合，橡胶层2底部设置一圈突起的圆台4，圆台4与电机6端面密封配合；橡胶层2底部外缘还设置有突起的外圈橡胶层5，外圈橡胶层5与齿轮箱7箱体的齿口过盈配合防止密封油脂泄露和外界水份的进入；外圈橡胶层5与橡胶层2还围成一储油槽，当齿轮箱内漏油时，该储油槽可以储存一定的油，减少漏油对密封处的危害。

本实用新型的金属骨架与电机端面处的凸台间隙配合定位，唇口与电机转子轴过盈配合防止密封油脂泄露，外圈橡胶层与齿轮箱箱体的齿口过盈配合防止密封油脂泄露和外界水份的进入，橡胶层底部的圆台与电机端面过盈配合防止密封油脂泄露和外界水份的进入电机。