[实用新型]新型油气混合器有效
| 申请号: | 201320434482.2 | 申请日: | 2013-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN203384622U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
| 发明(设计)人: | 沈海勇 | 申请(专利权)人: | 浙江胜祥机械有限公司 |
| 主分类号: | F16N7/34 | 分类号: | F16N7/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314599 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 油气 混合器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型油气混合器。
背景技术
油气润滑作为一种新型的润滑技术,与传统润滑方式(如集中干油系统、油雾润滑)相比,在高转速、高热负荷及受水、赃物、有害气体侵蚀等工况条件下,油气润滑技术应用在轴承、齿轮等设备上具有明显的技术和经济优势,主要体现在:润滑效能高、效果好、油耗量低、能大幅度降低设备运行和维护费用,环境污染小、自动化程度高等方面。
油气润滑是利用气动泵或电动泵将油输入主分配器,由主分配器将油分成若干部分,各部分油进入油气混合器。进入的油由油气混合器分成若干部分,各部分油进入混合块中,在不断压缩空气的作用下,进入油气管道的润滑油沿着管壁成波浪状向前移动,最后以滴状喷入润滑点,起到润滑作用,压缩空气则将摩擦产生的热量经排出口排出。现有技术中,油气混合器结构复杂且体积大。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上技术的不足,提供一种结构简单、经济的新型油气混合器装置。
本实用新型的所用的技术方案是:一种新型油气混合器,主要由直接头、三 通管、平面直角接头、节流本体、节流管、套管、内牙双接头组成。所述三通管左侧与所述直接头螺纹连接,所述三通管上侧与所述平面直角接头螺纹连接,所述三通管右侧与所述节流本体左侧螺纹连接,所述节流本体右侧与所述内牙双接头螺纹连接,所述节流本体右侧与所述内牙双接头螺纹连接内设有所述套管,所述套管内设有所述节流管,所述节流管在所述直接头、所述三通管、所述节流本体和所述内牙双接头前后移动,所述平面直角接头连接洁净气源,所述内牙双接头连接注油机,设备所需润滑油经节流管节流后,与洁净气源混合,从所述直接头流出,所述直接头与所需润滑点通过管路连接。
本实用新型的有益效果体现在于,与现有技术相比,本实用新型体积小,结构简单,动力消耗低,自动化程度高,油气润滑的润滑油是由压缩空气输送到润滑点,所以润滑点的正压较大,在轴承内腔可起到非常好的密封作用。油气润滑的压缩空气流速高,易于带走摩擦热,降低摩擦产生的工作温度,冷却效果好。油气润滑不受油品黏度的限制,可以使用各种油品,并能定时定量地把油输送到润滑点,方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
下列是图中各标识的具体名称:1直接头、2三通管、3平面直角接头、4节流本体、5节流管、6套管、7内牙双接头。
具体实施方式
如图1所示,一种新型油气混合器,主要由直接头1、三通管2、平面直角接头3、节流本体4、节流管5、套管6、内牙双接头7组成。所述三通管2左侧与所述直接头1螺纹连接,所述三通管2上侧与所述平面直角接头3螺纹连接,所述三通管2右侧与所述节流本体4左侧螺纹连接,所述节流本体4右侧与所述内牙双接头7螺纹连接,所述节流本体4右侧与所述内牙双接头7螺纹连接内设有所述套管6,所述套管6内设有所述节流管5,所述节流管5在所述直接头1、所述三通管2、所述节流本体4和所述内牙双接头7前后移动,所述平面直角接头3连接洁净气源,所述内牙双接头7连接注油机,设备所需润滑油经节流管5节流后,与洁净气源混合,从所述直接头1流出,所述直接头1与所需润滑点通过管路连接。
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