[实用新型]一种燃油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃油泵。

背景技术

燃油泵是汽车燃油系统的重要组成部分，它能将燃油从燃油箱中吸出，并供给整个燃油系统足够的具有规定压力的燃油，因此燃油泵关系到整个燃油系统的正常运行；在燃油泵投放到市场之前，需要对燃油泵的性能做严格的检测，检测完毕后，燃油泵内不可避免的会残留部分燃油；残留的部分燃油若不及时清楚，会造成诸多问题：生产及运输成本增加、环境污染、火灾等安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、密封可靠、工艺简单的燃油泵。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：包括泵体，所述泵体的两端分别设置有前端盖和后端盖，前端盖上设置有进油孔，后端盖上设置有出油孔；所述进油孔和出油孔设置在同一轴线上；所述出油孔内设置有一与泵体相通的出油口，且该出油口的口径小于所述出油孔的口径；所述出油孔内还设置有一单向阀；所述单向阀由压片、弹簧和阀芯构成；所述阀芯的尾部套接于所述弹簧，阀芯的头部呈球形，且该球形头部顶住所述出油口；所述压片固定在所述出油孔上，且其中心开设有一小孔。

所述阀芯由氟橡胶制成。

所述出油口的外侧端面设置成内凹的圆弧面；所述圆弧面与所示阀芯的球形头部相互匹配。

所述泵体内壁还设置有一耐腐蚀镀层；所述耐腐蚀镀层为镀锡层或镀镍层。

本实用新型的有益效果是：进油孔和出油孔设置在同一轴线上，使得汽油在泵体内流动更加顺畅；出油孔内设置单向阀，避免汽油倒流，保证了泵体的密封可靠性；泵体内壁的耐腐蚀镀层增加了对泵体内壁的保护；具有结构简单、生产成本低的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构剖视图。

图3是图2中A处放大图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：如图1、2所示，包括泵体1，所述泵体1的两端分别设置有前端盖2和后端盖3，前端盖2上设置有进油孔4，后端盖3上设置有出油孔5；所述进油孔4和出油孔5设置在同一轴线上；所述出油孔5内设置有一与泵体1相通的出油口6，且该出油口6的口径小于所述出油孔5的口径；所述出油孔5内还设置有一单向阀7；结合图3，所述单向阀7由压片71、弹簧72和阀芯73构成；所述阀芯73的尾部套接于所述弹簧72，阀芯73的头部呈球形，且该球形头部顶住所述出油口6；所述压片71固定在所述出油孔5上，且其中心开设有一小孔74；常态下，单向阀7处于关闭状态，当燃油泵内的油压高于单向阀7的压力时，顶开单向阀，燃油经出油口6流出出油孔5。

本实用新型将进油孔4和出油孔5设置在同一轴线上，是为便于清楚检测后燃油泵内残留的燃油；利用脉动气源从进油孔5对泵体内部吹气；此时，同一轴线上的进油孔和出油孔，无论是燃油的导流还是脉动气源的导气都十分顺畅，能有效清楚检测后残留在泵体内的少量燃油，操作方便。

所述阀芯7由氟橡胶制成，利用氟橡胶的特性，阀芯的球形头部与所述出油口6顶住时，在弹簧72的作用下，球形头部发生微量的弹性变形，所以密封可靠。

所述出油口6的外侧端面设置成内凹的圆弧面；所述圆弧面与所示阀芯的球形头部相互匹配。

由于氟橡胶会发生弹性变形，且球形头部和出油口非刚性接触，因此在制作上对精度的要求较低，大大降低了制作难度，制作工艺简单。

所述泵体1内壁还设置有一耐腐蚀镀层；所述耐腐蚀镀层为镀锡层或镀镍层；由于乙醇汽油中，含有一定的有机乙酸，长久使用下来会对泵体造成一定的腐蚀；镀锡层或镀镍层能有效提高燃油泵耐腐蚀性，延长燃油泵的使用寿命；因此本实用新型还具有使用寿命长、适用范围广的特点。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的范围内，做出的变化、改添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。