[实用新型]组合式空气阀

说明书

技术领域

本实用新型属于摩托车零件领域，尤其是涉及一种组合式空气阀。

背景技术

现有的摩托车空气阀，主体材料为铝合金，排气盖和负压盖为分离式结构，负压盖为锌合金材料。空气阀的各部分经压铸、机加工、表面处理、装配而成，工序多，能耗大，环境负担重。空气阀各部件采用不同材质的金属，造成空气阀过重，且生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处，而提供一种加工简单，材质较轻的组合式空气阀。

本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的：

一种组合式空气阀，包括主体、排气盖、负压盖和固定板，其特征在于：所述的主体和负压盖一体成型，材质为塑料；所述的主体上开有四个螺丝孔一，排气盖上和螺丝孔一相应的位置开有四个螺丝孔二，固定板上开有相配合的通孔，螺丝通过螺丝孔一、螺丝孔二和通孔将固定板、主体和排气盖固定连接。

本实用新型所述的螺丝孔一大径、螺丝孔二大径和通孔的直径相等。

和现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

1、空气阀质量变轻，成本降低，生产周期变短。

2、主体和负压盖一体成型，装配更加简便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型爆炸图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，一种组合式空气阀，包括主体1、排气盖2、负压盖3和固定板4，所述的主体1和负压盖3一体成型，材质为塑料。将空气阀整体质量减轻，塑料部分容易生产，使零件的整体生产周期变短，也降低了生产成本。

如图2所示，所述的主体1上开有四个螺丝孔一5，排气盖2上和螺丝孔一5相应的位置开有四个螺丝孔二6，固定板4上开有通孔7，螺丝8通过螺丝孔一5、螺丝孔二6和通孔7将固定板4、主体1和排气盖2固定连接。所述的螺丝孔一5大径、螺丝孔二6大径和通孔7的直径相等。安装时，直接用螺丝8拧紧即可，安装简单方便。