[实用新型]一种滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体是指一种滤清器。 

背景技术

滤纸和支撑弹簧是滤清器的重要组成部分，决定着滤清器的性能；滤纸通常卷成筒状，柴油从滤纸之间的空隙内通过，而柴油内的杂质无法从该空隙中通过，从而达到过滤的目的，而现有的柴油滤纸或多或少存在结构单一，过滤效果不理想的问题。 

另外，在滤清器内设置有用于插接支撑弹簧的塑料螺母，如果该塑料螺母与壳体的定位不可靠，那么将导致支撑弹簧的不稳定，从而影响整个滤芯组件的不稳定。 

上述存在的问题，使得柴油滤清器在使用过程中，无法将使用效果达到最大化，缩短了滤清器的更换周期，间接提高了使用成本。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构稳固、过滤效果好的滤清器。 

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：主要包括一筒状壳体、设置在壳体上端的盖板；所述壳体内设置有凹腔；所述凹腔呈上大下小的三级阶梯状，其中，上层凹腔内设置有滤芯组件，中间凹腔内设置有一支撑弹簧，下层凹腔内设置有一塑料螺母，且该塑料螺母与下层凹腔过盈配合；所述滤芯组件包括中心管、滤芯上盖、滤芯下盖和滤纸；所述滤纸呈“S”型折叠，且相邻滤纸之间互不接触。 

所述支撑弹簧的一端与滤芯下盖连接，另一端与塑料螺母连接。 

所述滤芯下盖与上层凹腔的内壁之间设置有一密封圈；所述密封圈由丁腈橡胶制成。

所述壳体的内壁上还设置有一层防腐涂层；所述防腐涂层主要由环氧酚醛制成。 

本实用新型的有益效果是：所述滤纸呈“S”字型，且相邻滤纸不接触，大大提高了滤纸的有效过滤面积，提高滤纸的过滤精度；塑料螺母与下层凹腔过盈配合，提高了整个滤芯组件的稳定性；壳体内壁还设置有防腐涂层，提高了防腐性能。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型所述滤纸的截面示意图。 

图3是图2的局部放大图。 

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：如图1、2所示，主要包括一筒状壳体1、设置在壳体1上端的盖板11；所述壳体1内设置有凹腔；所述凹腔呈上大下小的三级阶梯状，其中，上层凹腔31内设置有滤芯组件2，中间凹腔32内设置有一支撑弹簧4，下层凹腔33内设置有一塑料螺母3，且该塑料螺母3与下层凹腔33过盈配合；所述滤芯组件2包括中心管21、滤芯上盖22、滤芯下盖23和滤纸24；所述滤纸24呈“S”型折叠，且相邻滤纸之间互不接触。 

结合图3可知，由于滤纸24绕中心管21设置呈筒状结构，其截面为圆环，圆环的内径小于圆环的外径，因此滤纸呈“S”型折叠后，相邻滤纸之间互不接触，滤纸外侧的弯曲度小于内侧的弯曲度，即如图中A处的折叠弧面小于B处的折叠弧面，由此增大了滤纸的有效过滤面积，提高了过滤精度。 

所述支撑弹簧4的一端与滤芯下盖23连接，另一端与塑料螺母3连接。 

所述滤芯下盖23与上层凹腔31的内壁之间设置有一密封圈5；所述密封圈5由丁腈橡胶制成；所述密封圈可防止油液进入中层或下层凹腔内，避免造成油液滞留的现象，进而影响支撑弹簧4和塑料螺母3的性能。 

所述壳体1的内壁上还设置有一层防腐涂层6；所述防腐涂层6主要由环氧酚醛制成；所述的防腐涂层的原料由一种环氧酚醛面漆和环氧酚醛面漆稀料构成，使用时将这两种涂料按一定比例混合后，搅拌均匀后涂刷在所述壳体的内壁上，随后对壳体进行烘烤固化即可。 

由于塑料螺母3与下层凹腔33过盈配合，因此塑料螺母3的定位十分可靠，从而保证了滤芯组件的定位稳定；大大提高了整个结构的稳定性，有助于滤芯组件更好的完成过滤。 

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的范围内，做出的变化、改添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。