[实用新型]汽车遮阳板有效
申请号: | 201320433427.1 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN203381475U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 陆备峰;姜杰;汤国均;於汉辉;朱军伟;汤智威 | 申请(专利权)人: | 舟山岱美汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316216 浙江省岱山县东沙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 遮阳板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件技术领域,具体是指一种汽车遮阳板。
背景技术
车辆在行驶过程中,驾驶员常常要对着阳光驾驶,为了避免阳光照射对驾驶员造成的眼睛不适,在车辆前窗往往设有遮阳板。目前汽车遮阳板大都是采用一块不透光的板,它通过固定支座设置在驾驶室的前上部,使用时,将遮阳板旋转翻下,以挡住驾驶员眼睛上部的光线,保证驾驶员能看清汽车外部,不需要遮光时,将遮阳板翻起。还有一种遮阳板,是一种布帘,不用时可以卷起来,需要时可以放下。但是这些遮阳板都是不透明,其遮住的区域均影响了司机的视野,如果想观察遮住的区域,就必须将遮阳板翻转起来,使用起来比较麻烦,不利于司机的驾驶。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、方便实用的汽车遮阳板,在保证遮阳效果的前提下,便于观察,不影响司机的视野。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:本汽车遮阳板,包括遮阳板本体、固定座和翻转轴,所述翻转轴的一端穿置在遮阳板本体的上端,另一端与固定座固定连接,其特征在于:所述遮阳板本体为一中部镂空的框架结构,在镂空部设置有百叶。
作为改进,所述镂空部为矩形,所述百叶为多块,所述百叶与所述遮阳板本体的上下两侧边框或者左右两侧边框可转动地连接,所述百叶与遮阳板本体的夹角在30°~90°之间。
再改进,所述百叶的两端设有转轴,所述镂空部的上下两侧边框或者左右两侧边框上设有对应的轴套,所述百叶通过转轴与轴套的配合安装在遮阳板本体上。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:改变了常规的遮阳板均为不透光板的结构,通过设置百叶,使得在使用过程中可以根据需要调节百叶的倾斜角度,便于观察。本实用新型结构简单、方便实用,在保证遮阳效果的前提下,便于观察,不影响司机的视野,保证行车的安全。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1的立体图图;
图3为图1在另一个状态下的结构示意图;
图4为图3的立体图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图4所示,本实施例的汽车遮阳板,包括遮阳板本体1、固定座2和翻转轴3,所述翻转轴3的一端穿置在遮阳板本体1的上端,另一端与固定座2固定连接,固定座2上设有连接沉孔21,通过连接件将固定座2固定在车辆前窗的上方,所述遮阳板本体1为一中部镂空的框架结构,在镂空部设置有多块百叶4;所述镂空部为矩形,所述百叶4与所述遮阳板本体1的上下两侧边框可转动地连接,所述百叶4与遮阳板本体1的夹角在30°~90°之间;百叶4与上下两侧边框的连接方式是这样的:所述百叶4的上下两端设有转轴,所述上下两侧边框上设有对应的轴套,所述百叶4通过转轴与轴套配合安装在遮阳板本体1上,并可根据需要改变倾斜的角度,这样在保证遮阳效果的前提下,便于观察,不影响司机的视野
所述百叶4还可以横向安装在所述遮阳板本体1的左右两侧边框上,其安装方式与上述实施例一致。
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