[实用新型]制砖机料车进退缓冲机构

说明书

技术领域

本实用新型属于制砖机设备技术领域，尤其涉及一种制砖机料车进退缓冲机构。

背景技术

制砖机通常包括机架、料车、送模机构、上模和下模，料车将灰料放到模具上，送模机构将模具送至下模上，之后上模降下、下模上升将模具夹在两者之间，完成压制成型。在机架上一般还设置多根滑轨，上模和下模沿这些滑轨在竖直方向移动。现有技术中，料车沿机架的机架顶部横梁横向移动，由油缸进行横向驱动。由于油缸在启动时存在一定的冲击，这些冲击功直接作用于料车使其产生抖动，会使料车与机架顶部横梁相接的部分发生变形，时间长了会严重影响料车移动的准确性。同时过多的抖动会对整机的结构强度产生影响。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、增加料车横向移动平稳性的制砖机料车进退缓冲机构。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：制砖机料车进退缓冲机构包括固接于机架顶部横梁端部的两个轴座，在两轴座之间架设有转轴，在所述转轴的两端均固接有连接臂，还包括一端铰接于所述连接臂中部的中部横杆和一端铰接于所述连接臂底部的连接杆，所述连接杆的另一端铰接于机架纵梁，还包括油缸和中部铰接于所述油缸端部的连接块，所述油缸的活塞杆的端部铰接于所述中部横杆的另一端，所述连接块的一端铰接于料车的外壁、另一端设有胶墩。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的进退缓冲机构结构简单，油缸动作时其作用力通过中部横杆作用于连接臂，另一端对料车的冲击力由连接块和胶墩进行缓冲，缓冲效果好，避免了油缸启动时硬冲击对整机带来的危害。

优选地：所述连接杆包括位于中部的杆体和螺纹连接于其两端的左连接套和右连接套，在所述连接臂的底部设有底部耳板，所述左连接套铰接于所述底部耳板，所述右连接套铰接于所述机架纵梁。

优选地：在所述连接臂的中部设有中部耳板，所述中部横杆的端部铰接于所述中部耳板。

优选地：在两个连接臂之间还架设有加强杆。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型在制砖机上的安装状态图。

图中：1、轴座；2、转轴；3、连接臂；4、底部耳板；5、中部耳板；6、中部横杆；7、连接杆；8、油缸；9、机架纵梁；10、连接块；11、胶墩；12、料车；13、机架顶部横梁；14、加强杆；15、上模；16、模具；17、下模。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

请参见图1，本实用新型包括固接于机架顶部横梁13端部的两个轴座1，在两轴座1之间架设有转轴2，在转轴2的两端均固接有连接臂3。还包括一端铰接于连接臂3中部的中部横杆6和一端铰接于连接臂3底部的连接杆7，连接杆7的另一端铰接于机架纵梁9。还包括油缸8和中部铰接于油缸8端部的连接块10，该油缸8的活塞杆的端部铰接于中部横杆6的另一端。连接块10的一端铰接于料车12的外壁、另一端设有胶墩11，胶墩11位于连接块10和料车12之间。

本实例中，连接杆7包括位于中部的杆体和螺纹连接于其两端的左连接套和右连接套，在连接臂3的底部设有底部耳板4，左连接套铰接于该底部耳板4，右连接套铰接于机架纵梁9。

本实例中，在连接臂3的中部设有中部耳板5，中部横杆6的端部铰接于该中部耳板5。上述结构保证了本进退缓冲机构安装和调节的便捷性。

图2是本进退缓冲机构在制砖机上的安装状态图。制砖机包括机架、沿设置在机架顶部的（即机架顶部横梁13）导轨移动的料车12、安装于机架上位于料车12底部的送模机构、位于机架顶部的上模15以及位于机架底部的下模17，在机架上安装有多根滑轨，上模15和下模17沿这些滑轨在竖直方向移动。上模15采用位于顶部的竖直的液压缸驱动升降，下模17由固接于机架底部两侧的液压缸控制升降。料车12将灰料放在模具16上，之后模具16由送模机构送至下模17上，之后控制器控制顶部液压缸和底部液压缸动作使上模15下降、下模17上升。

料车12在沿机架顶部横梁13上的导轨横向移动的过程中，由本进退缓冲机构进行缓冲。