[实用新型]一种轴锁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴锁结构。 

背景技术

车辆被盗现象已是社会生活中的一大顽症，久治不愈。应运而生的是各种防盗技术的不断涌现，防盗锁即是最普遍的防盗技术，为了提高防盗能力，人们在各种自行车、助力车、三轮车、摩托车等车辆上除设有一般防盗锁外，还在车辆的轮子上设置车锁。但是，现行公知的轻便电动助力车和自行车车锁，一般都是作为一个独立的配件安装在车体上，来锁住车体的可活动部位，以防止被他人使用或被他人盗窃；这些车锁与车体全部都是分离的；而且这种车锁很容易被盗贼撬、剪破坏，当车锁在被开启或破坏、拆除的情况下，该车辆的车体是完好的，仍可照样行驶；当该车辆的车锁被他人破坏、拆卸以后并正常行驶逃离现场时，除车主知道车辆丢失以外，其他行人根本无法识别和进行阻止，这样，就给盗窃者逃离现场、长期非法使用被盗车辆留下了很大的自由空间，因此达不到真正意义上的防盗作用。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种可与被锁装置集成为一体、锁定可靠、结构简单的轴锁结构。 

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种轴锁结构，包括轴，所述轴的一端沿轴向开设有盲孔，所述轴沿径向贯通所述轴设置有第一孔，所述第一孔位于所述盲孔的底部且与所述盲孔相连通，所述盲孔从外到内依次设置有锁芯、转盘、插销，其中，所述锁芯、 所述转盘均与所述盲孔同轴设置，所述插销与所述第一孔同轴设置且位于所述第一孔中，所述锁芯靠近所述转盘的一端设置有第二凸起，所述转盘的正面设置有滑动槽，所述转盘的背面设置有第二凹槽，所述插销包括套管，所述套管上设置有套管凸起，所述第二凸起插入所述第二凹槽中，所述套管凸起可滑动地设置于所述滑动槽中，所述轴上还套设有套筒，所述套筒上设置有环形排布的多个套筒孔，所述第一孔与其中一个所述套筒孔对齐； 

当向一侧转动所述锁芯时，所述锁芯带动所述转盘转动，所述转盘通过所述滑动槽与所述套管凸起的配合，带动所述插销沿着所述第一孔向上移动，伸出所述轴直至伸入与所述第一孔对齐的所述套筒孔中时，所述插销与所述套筒配合限制所述轴转动，此时，所述轴为锁定状态； 

当向另一侧转动所述锁芯时，所述锁芯带动所述转盘转动，所述转盘通过所述滑动槽与所述套管凸起的配合，带动所述插销沿着所述第一孔向下移动，移出所述套筒孔直至移回所述轴中时，移除对所述轴的限制，此时，所述轴为可旋转状态。 

其中，所述插销还包括设置于所述套管的套管孔中的销轴，所述销轴包括前段与后段，所述前段与所述套管孔配合，所述套管孔的底部设置有与所述后段相适应的底孔，所述后段从所述套管的一端依次穿过所述套管孔、所述底孔，所述后段在所述套管的另一端与锁紧螺钉通过设置在所述后段端部的销轴螺纹孔螺纹连接，所述后段上还套设有第二弹簧，所述第二弹簧设置于所述前段与所述底孔之间，所述第一孔的顶部设置有台阶面，当所述插销沿所述第一孔向上运动时，所述套管的顶部与所述台阶面相抵，所述前段伸出所述轴并伸入所述套筒孔。 

其中，所述锁紧螺钉与所述套管之间设置有垫片。 

其中，所述套管凸起位于靠近所述底孔的一端，并沿所述套管的径向设置。 

其中，所述盲孔的两侧对称开设有第一凹槽，所述第一凹槽沿所述轴的径向开设有第二孔，所述第二孔中设置有弹性组件，一个所述第一凹槽的中间段设置有第一凸起，另一个所述第一凹槽的两端部分别设置有第一凸起，所述锁芯的外侧面上对称设置有键槽，所述键槽中活动设置有锁定卡键，一个所述锁定卡键的外表面在中间段设置有第三凹槽，另一个所述锁定卡键的外表面在两端部设置有第三凹槽，所述第一凸起与所述第三凹槽对应设置，所述弹性组件与所述锁定卡键相抵设置。 

其中，所述弹性组件包括向所述盲孔的内侧伸出的弹性帽，所述弹性帽的底部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的底部设置有止挡件，所述弹性帽在所述第一弹簧的支撑下沿所述第二孔滑动设置。 

其中，每个所述第一凹槽中均间隔设置有两个所述第二孔。 

其中，还包括固定环，所述固定环的外表面设置有外螺纹，所述锁芯的一端部设置有台阶，所述盲孔的端部设置有内螺纹，所述固定环套设于所述台阶上，所述固定环与所述盲孔之间通过螺纹连接。 

其中，所述套筒上设置有个套筒孔。 

其中，所述锁芯的外侧端设置有用于插入钥匙的钥匙孔，，在所述盲孔的端部还设置有钥匙孔防尘盖，所述钥匙孔防尘盖的一端设置有铰链孔，所述盲孔的端部在所述铰链孔对应部位设置有铰链轴，所述铰链孔与所述铰链轴配合连接。