[实用新型]一种高速液压缸导向套外置式缓冲调节结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及缓冲技术领域，具体地说是一种便于调节的高速液压缸导向套外置式缓冲调节结构。

背景技术

挖掘机作为最重要的工程机械之一，产销量逐年增长，挖掘机液压缸作为最终执行元件是核心零部件之一，其使用环境恶劣、连续作业时间长、压力冲击大、运行速度快。缓冲技术能很好的解决挖掘机液压缸的机械撞击和液压冲击问题，是挖掘机液压缸的核心技术。解决缓冲性能与主机的匹配性是缓冲研究的关键，过程中必须进行缓冲参数的调节。

目前液压缸导向套缓冲调节形式多为内置式，基本采用节流塞形式，通过更换节流塞来调整节流孔的通径大小，以达到调节缓冲参数的目的。但由于节流塞安装在油缸内部，更换节流塞时必须要拆下油缸并将导向套拆开，只要调整一次缓冲性能就必须拆缸一次，拆卸过程繁琐，尤其在大吨位油缸上这种弊端尤为突出，严重影响工作效率。

实用新型内容

针对上述中所存在的实际问题，本实用新型提出了一种高速液压缸导向套外置式缓冲调节结构，其能方便快捷的调节液压缸的缓冲性能。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种高速液压缸导向套外置式缓冲调节结构，包括导向套，所述的导向套上开有连通外部与主油路的安装孔和连通安装孔与缓冲腔的缓冲油路；还包括安装在安装孔中带密封的螺塞，安装在螺塞下端的弹簧，安装在弹簧下端的缓冲调节阀芯；所述的缓冲调节阀芯与主油路相通，位于缓冲油路与主油路之间。

其进一步是：所述的螺塞是沉头螺塞。

紧挨所述的螺栓帽下方设有密封圈。

在所述的螺塞与弹簧之间设有垫片。

与以往的技术相比，本实用新型的优点在于：通过拧出螺塞，可以方便的取出、更换缓冲调节阀芯，达到免拆装油缸本体，实现快速调节缓冲性能的目的。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图中：1、导向套；2、螺塞；3、密封圈；4、垫片；5、弹簧；6、缓冲调节阀芯；7、缓冲油路；8、主油路。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施例，并结合附图作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括导向套1，所述的导向套1上开有连通外部与主油路8的安装孔和连通安装孔与缓冲腔的缓冲油路7；还包括安装在安装孔中带密封的螺塞2，安装在螺塞2下端的弹簧5，安装在弹簧5下端的缓冲调节阀芯6；所述的缓冲调节阀芯6与主油路8相通，位于缓冲油路7与主油路8之间。

所述的螺塞2是沉头螺塞，螺塞2完全沉入导向套1。紧挨所述的螺塞帽下方设有密封圈3，密封圈3位于螺塞2和导向套1之间，起到密封油路的作用。在所述的螺塞2与弹簧5之间设有垫片4。

工作时，在油缸收回的初始阶段，缓冲间隙非常小，影响油缸快速收回，此时缓冲调节阀芯6在主油路8高压的情况下弹簧5压缩，缓冲调节阀芯6的锥面与导向套1与之相配合的面之间形成较大的间隙，油液从此间隙快速进入缓冲腔实现液压缸快速收回。