[实用新型]一种能快速转弯的船舶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能快速转弯的船舶，属于船舶技术领域。

背景技术

随着制造业的不断发达，船舶的制造业取得了长足进步，但目前的船舶基本上都是采用螺旋桨推进的，转弯都是靠舵机来实现的，这样的结构就是转弯半径比较大，灵活性较差，一些海上执法的船只由于灵活性差经常追不到违法船只，目前是急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能快速转弯的船舶。

本实用新型要解决的问题是现有船只转弯半径比较大，灵活性较差的不足。

一种能快速转弯的船舶，包括叶轮、液压马达、液压泵站、船体、前推进器和后推进器，船体甲板上对称安装有液压马达，液压马达上安装有叶轮，船体头部安装有前推进器，尾部安装有后推进器，液压泵站安装在船体甲板中部，液压泵站通过液压管路和液压马达相连接。

所述叶轮的叶片长度为1.5米，宽度为0.5米。

所述液压马达为外行星针轮摆线液压马达。

所述前推进器和后推进器均为液压马达提供动力。

所述前推进器和后推进器外形均为圆柱筒型。

本实用新型的优点：与现有技术相比，本船只通过两侧的叶轮反向转动，再配合前推进器和后推进器，较传统船只转弯半径缩小5倍，机动性大大提高，可快速变向，很快追上违法船只，应具有广泛的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型一种能快速转弯的船舶的结构示意图；

图中：1、叶轮  2、液压马达  3、液压泵站  4、船体  5、前推进器  6、后推进器。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

一种能快速转弯的船舶，包括叶轮1、液压马达2、液压泵站3、船体4、前推进器5和后推进器6，船体4甲板上对称安装有液压马达2，液压马达2上安装有叶轮1，船体4头部安装有前推进器5，尾部安装有后推进器6，液压泵站3安装在船体4甲板中部，液压泵站3通过液压管路和液压马达2相连接。

所述叶轮1的叶片长度为1.5米，宽度为0.5米，这样的叶片具有最近的推动力。

所述液压马达2为外行星针轮摆线液压马达，功率大转速高。

所述前推进器5和后推进器6均为液压马达提供动力，内安装有螺旋桨，液压马达带动螺旋桨转动，提供强大的侧推力。

所述前推进器5和后推进器6外形均为圆柱筒型，以减少行进中的阻力。

本实用新型的使用方法，船体4内的主机带动液压泵站3工作，液压泵站3为液压马达2转动提供动力带动叶轮1转动推进船舶前进，当要抓捕违法船只需要快速转弯掉头时，其中一个液压马达2反转，再配合前推进器5和后推进器6提供侧推力，快速实现转弯，以实现快速的抓捕，应具有良好的市场价值。