[实用新型]一种智能卷收式车用遮阳帘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车内遮阳帘，尤其是涉及一种智能的卷收式车用遮阳帘装置。

背景技术

目前夏天车辆如果没有停放在阴凉处太阳直晒车辆时，车辆内温度可以达到70-80摄氏度，开门的时候车内已经成为蒸笼，一般驾驶者会打开车门车窗释放热量，需要等待一段时间，即便这样，车内座椅、方向盘等等的设施温度也让人体无法接受，长时间经受暴晒会导致车内装饰老化，严重的可能会引起车辆自燃，最为严重的是车辆在长时间暴晒后，车内污染就会成倍增加，而且没有办法挥发出去，严重影响驾驶者的身体健康。

实用新型内容

本实用新型提供的的智能的卷收式车用遮阳帘装置，可有效降低太阳直晒车内所造成的内饰老化、挥发有毒有害气体的问题，通过卷收器可以方便的在停车后使用遮阳帘，通过该遮阳帘朝向外的反光层能够有效折射阳光的红外线和其他射线。

常见的遮阳帘是通过吸盘吸附在玻璃上，然后将帘子挂上去，比较麻烦，和常见的遮阳帘相比，本实用新型中的遮阳帘装置可通过电动卷收器收放遮阳帘，轻松简单，高端车辆甚至可通过车内智能控制系统控制遮阳帘的卷收，使车辆更具人性化。其技术方案如下所述：

一种智能卷收式车用遮阳帘装置，所述装置设置在汽车前挡风玻璃的内侧，包括遮阳帘收卷器、能够收卷在遮阳帘收卷器上的遮阳帘，所述遮阳帘的一侧为轴杆，两边为遮阳帘限位驱动条，所述轴杆至少有一端设置有轨道滑轮，所述轨道滑轮位于车窗柱设置的装饰条轨道内。

所述遮阳帘用电机驱动，所述电机设置在遮阳帘收卷器上。

所述智能卷收式车用遮阳帘装置在车内设置有控制其遮阳帘的收卷状态的控制开关或控制器。

所述控制开关或控制器设置在汽车中控台上。

所述遮阳帘包括三层，从外向内分别为反光膜、隔热层和内装饰层。

所述遮阳帘收卷器卷收遮阳帘后，所述轴杆卷缩在车前挡风玻璃下端的遮阳帘过孔的下方空间内。

所述遮阳帘收卷器包括外壳和中间轴，所述中间轴采用橡胶轴或者钢丝轴。

所述反光膜采用如铝或者镀膜塑料凳材料的高光面材料。

所述遮阳帘收卷器安装在汽车顶盖与前挡风玻璃之间的位置。

本实用新型提供的卷收遮阳帘装置可在太阳暴晒下有效降低车内温度，有效减缓车内内饰老化速度，有效降低由于暴晒引起的内饰散发有毒害气体，遮挡阳光直射，降低直射导致的座椅、方向盘等设施的温度，在驾驶者上车后减少不适感。

附图说明

图1是本实用新型提供的智能卷收式车用遮阳帘装置在汽车上应用的环境示意图；

图2是本实用新型提供的智能卷收式车用遮阳帘装置示意图；

图3是本实用新型卷收原理示意图；

图4是本实用新型在图1的A截面的示意图；

图5是本实用新型中遮阳布的剖面示意图；

图6是本实用新型在中控台上使用的环境示意图。

具体实施方式

图1及图6表示了该实用新型在汽车上应用的有关示意图，如图1所示，车辆前挡风玻璃1前面是前通风盖板2，上面是顶盖3，左边是A柱4，由于汽车前挡风玻璃1面积较大，透光量较多，该装置安装在车辆前挡风玻璃1内侧，固定在中控台总成17内，卷收之后只能从车内外看到卷缩在遮阳帘过孔16中的轴杆7，其他部分隐藏，中控台总成17上部与前挡风玻璃1相近位置设置有放置遮阳帘6的遮阳帘过孔16，所述遮阳帘6收卷通过该遮阳帘过孔16卷收。

该实用新型卷收遮阳帘组成部分，如图2所示，包括遮阳帘收卷器5、遮阳帘6、轴杆7、轨道滑轮8、遮阳帘限位驱动条9，其中遮阳帘收卷器5包含外壳，中间轴，所述中间轴的刚度小，因为在中控台与前挡风玻璃处有一定弧度，如果刚度过大则会造成轴无法旋转，该轴可使用类似于橡胶轴、钢丝轴等材料的轴，驱动电机19驱动遮阳帘限位驱动条9通过同步带传动机构使遮阳帘6收卷，也可以通过其他运动方式驱动，所述遮阳帘限位驱动条9在A柱装饰条轨道18中运动，作用为拉紧遮阳帘使遮阳帘平整升起，从而达到反光隔热作用。

如图3所示，该遮阳帘的卷收通过同步带传动机构原理，驱动电机19驱动遮阳帘限位驱动条9将圆周运动转换为直线运动，为保证遮阳帘两端同步，驱动电机19可采用精确控制左右电机运行时间或者使用步进电机驱动，如驱动力不足可在驱动部分增加减速机等方法解决驱动力不足问题。