[实用新型]一种清除水循环系统中沉淀物的放水装置有效
申请号: | 201320430042.X | 申请日: | 2013-07-18 |
公开(公告)号: | CN203404557U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 钟华程;李兆庆;胡小莺 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L55/24 | 分类号: | F16L55/24 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清除 水循环 系统 沉淀物 放水 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及沉淀物清除技术领域,具体涉及一种清除水循环系统中沉淀物的放水装置。
背景技术
汽车底盘测功机是用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩(或驱动力)和转速(或速度)的专用计量设备。底盘测功机主要部分包括:滚筒机构、动力吸收装置、控制与测量系统和辅助装置。
汽车底盘测功机工作后需要进行水循环冷却,冷却水从水箱进入水循环系统中会生成一些沉淀物,时间久后会造成管道堵塞,影响测功机的正常工作。因此需要经常对水循环系统中的沉淀物进行清除。如果直接对管道中沉淀物进行清除则需要拆掉水循环系统中的管道。这样工作非常繁杂,不仅影响到测功机的使用率,而且由于工作量很大,因此也不能经常进行这样的清除操作。
实用新型内容
本实用新型提供一种清除水循环系统中沉淀物的放水装置,以简单、方便地清除水循环系统管道中的沉淀物。
为此,本实用新型提供如下技术方案:
一种清除水循环系统中沉淀物的放水装置,包括:热交换器、水循环系统,所述水循环系统用于传导通过所述热交换器的热流体的热量;在所述水循环系统管道的下壁上设有放水口,在所述放水口下方安装有放水开关,用于通过放水清除所述水循环系统中的沉淀物。
优选地,所述水循环系统管道包括:入水管道,用于将冷水从水箱传输到所述热交换器中;所述放水口设置在所述入水管道进入所述热交换器的区段的下壁。
可选地,所述水循环系统管道包括:出水管道,用于将热交换后的冷水从所述热交换器传输到水箱;所述放水口设置在所述出水管道离开所述热交换器的区段的下壁。
可选地,所述放水开关为手动开关。
可选地,所述手动开关为球阀。
可选地,所述放水开关为电动开关。
可选地,所述电动开关包括:球阀和电动控制器。
可选地,与所述放水开关连接有引水管道。
本实用新型提供的清除水循环系统中沉淀物的放水装置,针对水循环系统中长期积累的沉淀物不易清除,容易堵塞管道,影响设备正常工作的问题,在入水管道区段的下壁上设置放水口,并在放水口下方安装放水开关,由放水开关控制入水管道内的水从放水口流出,从而简单、方便地达到了清除水循环系统管道内沉淀物的目的。利用该装置,可以大幅提高清除水循环系统中沉淀物的效率。
本实用新型的放水装置可以广泛应用于水循环系统中管道沉淀物的清除,比如,汽车底盘测功机冷却所需的水循环系统等。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有技术中热交换器的工作原理图;
图2是本实用新型放水装置的一种结构示意图。
附图标号:
10、热交换器;11、入水管道;12、出水管道;
20、沉淀物;21、放水口;22、放水开关;23、引水管道。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例的方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作进一步的详细说明。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
汽车底盘测功机工作后需要进行水循环冷却,在冷却系统中,主要是靠热交换器将测功机产生的热量传递给经过热交换器的冷却水,如图1所示,冷却水经过水循环系统的入水管道11进入热交换器10,经过水循环系统的出水管道12流出热交换器10,如图1所示。由于冷却水从水箱进入水循环系统中不可避免地会生成一些沉淀物,时间久后会造成管道堵塞,影响测功机的正常工作,如图1中所示的沉淀物20。
为此,本实用新型针对汽车底盘测功机进行冷却的水循环系统中产生的沉淀物不易清除的问题,提供一种简便且能经常操作清除管道中沉淀物的放水装置。
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