[实用新型]一种注塑机调模机构的润滑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设计技术领域，具体是一种注塑机调模机构的润滑结构。

背景技术

现有的锁模力为10000KN以上型号的注塑机，所采用的调模机构为一般的调模，经常会出现哥林柱的卡死、调模螺母、调模螺母压盖的严重磨损，从而造成维修费用的增加、耽误生产等一系列的弊端。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术存在的不足，提供一种注塑机调模机构的润滑结构。

本实用新型可以通过采取以下技术方案予以实现：一种注塑机调模机构的润滑结构，包括哥林柱、尾板、调模螺母、调模螺母压盖和调模螺母齿轮，所述哥林柱贯穿尾板与调模螺母以螺纹连接，所述调模螺母以间隙配合放置在尾板上的与调模螺母相匹配的沉孔内，所述沉孔边缘连接有调模螺母压盖，所述调模螺母齿轮与调模螺母的外露端连接，所述调模螺母外柱面上设置有润滑剂槽和润滑剂流道，所述调模螺母压盖内侧柱面设置有润滑剂槽。

优选的，所述润滑剂槽和润滑剂流道内填充有二硫化钼锂基润滑脂。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：本润滑结构是在现有的调模机构内部摩擦状况较为严重的调模螺母外壁上开设了润滑槽和润滑流道，使得润滑剂能充分填充在摩擦部位，降低磨损，有效避免了哥林柱卡死的情况发生。

附图说明

图1是本实用新型的一种注塑机调模机构的润滑结构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的最佳实施例作详细描述。

如图1所示，注塑机调模机构的润滑结构，包括哥林柱2、尾板1、调模螺母3、调模螺母压盖8和调模螺母齿轮9，哥林柱2贯穿尾板1与调模螺母3以螺纹连接，调模螺母3以间隙配合放置在尾板1上的与调模螺母3相匹配的沉孔内，沉孔边缘连接有调模螺母压盖8，调模螺母齿轮9与调模螺母3的外露端连接，调模螺母3外柱面上设置有润滑剂槽10和润滑剂流道7，调模螺母压盖8内侧柱面设置有润滑剂槽11。

润滑剂槽10、润滑剂槽11和润滑剂流道7内填充二硫化钼锂基润滑脂。

如图1所示，哥林柱2穿过在尾板1，调模螺母3通过螺纹的连接方式连接哥林柱2，在尾板1与调模螺母3之间垫有调模螺母介子5和螺母前介子4，在调模螺母3与调模螺母压盖8之间垫有两只模螺母介子6，调模螺母压盖8用螺钉方式固定在尾板1上，调模螺母齿轮9用螺钉方式与调模螺母压盖8连接，使哥林柱2、调模螺母3、调模齿轮9连成一体，调模螺母3可在尾板内1转动，在调模螺母3的润滑槽10和润滑流道7中注入二硫化钼锂基润滑脂，使其充满调模螺母3与尾板1间的缝隙，在调模螺母压盖8的内壁润滑槽11中也注入二硫化钼锂基润滑脂，使得调模螺母3与调模螺母压盖8间的摩擦也大为减少。

工作过程：调模齿轮9转动带动调模螺母3的转动，调模螺母3通过螺纹旋转从而使之与哥林柱2发生相对运动，在调模螺母3与哥林柱2的作用下，使尾板1进行前后的调模动作，而二硫化钼锂基润滑脂的润滑作用，使调模螺母3与尾板1和调模螺母压盖8之间的摩擦减少。

惟以上所述者，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施之范围，即大凡依本实用新型权利要求及实用新型说明书所记载的内容所作出简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型权利要求所涵盖范围之内。此外，摘要部分和标题仅是用来辅助专利文件搜寻之用，并非用来限制本实用新型之权利范围。